小身材也实用！试驾雪弗兰新Spark乐驰

　　『Spark乐驰的发动机』

　　在城市中驾驶Spark乐驰这样的小车会非常开心，小巧的车身基本无须不用担心找不到合适车位，标配的液压助力转向让Spark乐驰操控起来非常灵活，可以适合各种人群的使用需求。与1.0发动机相匹配的5速手动变速器，挡位清晰只是行程有些略长，Spark乐驰的离合点设计的比较高，这样的调校很适合新手和女士驾驶。

　　『Spark乐驰的跑姿』

　　在高速行驶时，Spark乐驰的车内噪声主要来自风噪与胎噪，进口的S-TEC发动机运转始终平顺安静，噪声也很小。在发动机有力的驱动下，Spark乐驰可以轻松跑过100Km/h，明显的提速可以一直延续到车速达到120Km/h，基本可以满足国内城际高速行驶的需要。在高速行驶时Spark乐驰的重心控制合理，车身姿态受侧风与大车影响并不明显，如果车主有些闲钱可以考虑更换一下Spark乐驰的轮胎，相信会带来操控品质的提升。

　　『Spark乐驰的跑姿』

　　短短两天的试驾，Spark乐驰百公里的平均油耗保持在6.2升左右，让我非常满意。要知道，多数情况下这台小车要满载4人在上海的高架桥上行驶，能获得这样的油耗表现已经算是很出色了。

　　『Spark乐驰的外观』

　　多年的市场磨炼已经让Spark乐驰日益成熟起来，07的产品根据国人的使用需求与偏好作出了多项调整，相信都市精灵可以凭借自己品质与时尚的外观打动更多用户的芳心。

责编：庞帅