新闻背景：东航重组引发股权争夺战

　　CCTV.com消息（全球资讯榜1月8日播出）：东航要引进外资、携手国际一流航空公司提升自己的竞争实力。而作为国内航空业的竞争对手，国航则一直有成为“超级承运人”的梦想，希望自身做大做强来抵御外资航空公司不断夺取中国市场份额的现状，重组东航自然是国航难得的机会。因此一场对东航资产的争夺战就在所难免了。

　　作为我国三大国有航空公司的东航净资产有30个亿，仅为国航的1/10，东航在2006年年报中亏损额高达27.79亿元人民币，是亏损最为严重的国有航空公司。不过，以上海作为战略基地的东航对各方投资者有很强的吸引力。据统计，上海的国内民航运输业增长在全球排第二，中国的50%的客运和70%货运量都来自以上海为中心的长三角地区。正因为如此，除了新加坡航空外，国航也有意竞购东航，从去年4月起，国航就通过其母公司――中航集团在香港的子公司中航有限公司狂吞东航H股，到 11月底，其持股比例由4.92%上升至12.07%。成为东航H股第一大流通股股东，国航如果争取到三分之一的股东投反对票，那么东新合作将得不到通过。此外，国航还在投票前夕1月6日对外发布公告称，如果东新合作不成功，它将以每股5港元也就是比新航出价更高竞购东航。这些因素都使得今天的表决悬念重重。

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