CCTV.com消息(第一时间):前一段时间,上海地铁8号线正式开通,解决了不少交通问题,但是由于站台与车厢间有10厘米的落差,导致开通前3天就有十多人因为踩空摔倒而受伤。为了解决这个问题,日前上海8号线地铁的人民广场站开始试点改建踏步板,缓解落差。来看效果怎么样。
在8号线全线停运之后,施工人员开始了改建试点安装,这次改建的范围是人民广场站的54扇门。针对列车与站台高度相差10厘米的情况,屏蔽门与隧道之间原先平整的踏板,被更换成了有坡度的缓冲踏步板,将高度差距减少到5厘米以内,避免乘客上下车时磕绊。而针对列车与站台间隙过大的问题,上海地铁公司则在站台上安装了特制的防踏空橡胶梳齿条。上海地铁运营有限公司工务分公司 白小磊:这个橡胶条可以填充5厘米的间距 这样的话可以确保乘客在上下车的时候和高峰拥挤的时候脚不至于从空隙间落下。
据了解,这种橡胶条采用无毒阻燃材料制造,可以避免在地铁发生事故时燃烧散发有毒气体。车站工作人员表示,安装后他们已经体验了上下车的变化,并准备向乘客进一步征询意见。
上海地铁编后
看起来这个办法还不错。不过这也提醒我们,今后设计时,可千万别光顾着好看,忽略了安全。
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