马斌读报1月31日内容

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    今日头条我们继续关注南方的大雪。

    在抗击雪灾的过程中，有很多故事让人铭记，下面，马斌继续带大家寻找冰雪中的感动瞬间。

    十个鸡蛋

    安徽省一度有上万车辆拥堵，数万人滞留在公路上。大雪之夜，安徽省公安厅分管交警工作的副厅长范韶明上路了，年近60岁的他带着三个人沿着105省道步行前往灾区。中午12点多出发，一直步行到第二天凌晨，整整走了40多公里，疏通了十多处交通堵塞。前不着村，后不着店，只好边走边疏通，到了晚饭时分，他们一行四人才在路旁一户群众家中买到了10只熟鸡蛋充饥，这时候他们已经出发三十多个小时了。

    一个圆圈

    27日下午，湖南省湘潭市，准备上京珠高速的收费站，一大批汽车堵在这里，高速路变成了停车场，想往回退？也已经没有了路，后面的车一样是看不到队尾，就在收费站的不远处，有几辆汽车，车窗外面是冰雪，车里面人们的体温把雪融化了，直往车窗里面渗雪水，人们穿得都不多，天这么冷，再湿了衣服，可不是闹着玩的，正在等待救援的中青年乘客自发将老人、孩子圈坐到车子中央。

    开窗了望

    26日11点，正在发高烧广铁员工文铁君打开A620次列车了的了望室侧窗玻璃，伸出头一路了望。因为机车玻璃上结了冰，视线模糊，只有开窗了望才能更好地保障几千名旅客的安全。文铁君在刺骨的寒风中坚持到第二天12点，等列车运行到郴州，才吃上24小时来的第一顿饭。

    “失踪”列车

    1月25日上午，K301次火车从连云港发出，开往广州。1月26日，京广线断电， K301次列车被困湖南醴陵一天一夜，此时的湖南一片冰天雪地，晚间气温达零下3到5摄氏度。27日晚10点左右， K301次列车迂回运行，经广西再到广州，列车走走停停，在湖南小站昭陵时，车上的储备告急，旅客自带的食品也陆续吃完，车上做饭用的煤炭也快没有了。到达湖南小站昭陵时，一位姓古的站长带着车上的应急分队，到附近村庄老乡家的水井里打水，到结冰的菜地里去砍白菜，挑到车上。乘务人员把床单撕成布条缠到鞋底上“防滑”，即使是这样还是有不少人摔倒。这样来来回回，连续工作了37个小时。29日凌晨3点左右，这辆失踪了几天，绕行了1400多公里的远路，列车终于平安抵达广州火车站。

    根据最新的天气预报，未来的几天，南方可能还会有雨雪天气，看这样子，还会有很多人回不了老家过年了。虽然老天不作美，让人心寒，但很多地方提出：2008，让走不了的人们记住这个特殊的春节：

    《北京：市民发年夜饭邀请 欢迎外地人留京过年》。

    《广州：别走了，留下来过年吧》。

    《江西：向400万农民工倡议：留在当地过春节》。

    《深圳：市政府告市民书：望返乡市民选择留在深圳过新年》。

    《宁波：鼓励外来务工人员留下过年》。

    《浙江：帮助留下来的民工过个好年》。

    对此，《中国改革报》说，《春节不回家的倡议是为国分忧之举》，游子们牺牲了亲情，放弃回家过年，缓解了春运交通紧张的局势，减轻了抗灾救灾的压力，体现了公民的责任。

    《中国经济时报》说，《“今年过年不回家”需要多部门合作》，当地企业能不能在年后提供团聚的机会；工会应该多组织各种活动，让他们感觉到和家里过年一样的温暖；老家政府要安排好留守儿童和老人的节日生活，让游子能过个踏实放心、欢乐祥和的春节。

    《人民日报》提醒我们，《照顾好就地过年的农民工》。文章说，要做到三点：一、退票要方便；二、当地要做好农民工过年的准备，有条件的地方可以为农民工准备点必要的年货，在礼堂等公共场所多放几台电视机；三是请企业调整一下假期，过不上春节回去过个十五。

    兄弟，走不了就留下来吧！异地安度新年也是一种抗寒救灾。少一个人出行，机场铁路公路等运输部门就减少一份压力。