途胜
狮跑
新CR-V
眼下消费者对车的使用需求正从代步扩展为全方位的诉求。城市SUV由于兼具轿车的舒适性、燃油经济性和SUV的越野性,被越来越多的消费者青睐。
走访车市记者发现,东风本田新CR-V、北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑,是城市SUV中最受消费者关注的3款车型。本刊现对新CR-V、途胜、狮跑进行详解对比,希望对朋友们的购买有一定的指导作用。
外观:时尚、稳重各有特色
经过屡次改款,在新CR-V上已经看不到传统SUV粗犷的风格,整体车身轮廓时尚动人。
途胜相对于新CR-V的时尚前卫,显得很是四平八稳,也因此比较适合务实的消费人群。
狮跑整体气质比途胜年轻。从车顶行李条往下延伸的黑色塑料与车尾相连,使得狮跑从车尾有几分沃尔沃XC90的影子。
操控:舒适VS厚重VS紧凑
在操控上,新CR-V比其他两款车更趋近于轿车,并不适宜越野的麦弗逊悬架为其公路舒适性添彩不少。
途胜的悬挂更强调对路面坑洼的过滤性,但高速攻弯或绕桩时明显偏软,车身侧倾幅度较大。
狮跑的四轮独立悬挂系统,能有效过滤大部分路面坎坷带来的颠簸,因此公路上的狮跑也表现出几分“轿车化”。此外,狮跑还有独特的4WD LOCK功能,驾驶者可以根据路况锁定四驱功能,这就大大提高了越野通过能力。
配置:传统VS年轻
上代CR-V的车厢设计以无处不在的储物空间见称,新CR-V很好地保留了这个优点。
途胜和狮跑虽然也都是采用了比较传统的形式,但狮跑给人的感觉更精致,配置更齐全、丰富。
除了舒适装备外,3款车均有诸多的便利性设置,但相对比较,狮跑的配置更先进齐全。仅带MP3功能的前置6碟吸入式CD和USB接口这项,就是途胜、新CR-V推出时所没有赶上的。
动力:表现均很优秀
新CR-V所使用的6速手动变速器齿轮比更密,使整个换挡过程冲击更小。
途胜搭载的2.0CVVT发动机动力感很强,但可明显感觉到两个发力点。而狮跑,以手自一体2.7L版为例,2.7 V6发动机作为一台V6引擎,性格稳定,动力输出更加顺畅、完整。
小结
业内人士认为:途胜更适合比较务实的消费人群;狮跑更容易受到时尚年轻人的青睐;新CR-V更适合对价格不太敏感的商务人士。
责编:庞帅