保时捷跑车玩“爬”楼 66秒爬上422米高层

　　上海金融中心的货运电梯已经被否决，所以以往乘人的客梯此次担起了重任。好在能够容纳24人的客梯设计的非常宽大，其内部高度正好可以收纳垂直起来的跑车。进入电梯前，需要在电梯顶部以及两侧安装防护板，同时在梯顶安装绞架以便提起车辆。

　　如何保证进入电梯时的两侧距离，依靠人工观察和调整显然太过浪费时间，所以运输方巧妙的设计一条滑轨，配合特制的运输架，保证了车辆进入电梯时的直线以及稳定，这招确实很不错，也大大的节省了人力和物力。

　　随着车头缓慢的被抬起，车身也随着车架慢慢的竖直着进入电梯内部，动作千万不能过快，因为电梯门的两边对于车身来说已经相当的窄了，从图中这个角度看几乎担心会剐蹭到昂贵的车身。

　　换个角度再看，车顶与电梯门上沿的距离还可以，工作人员缓慢的吊起车身也是为了保证不会因速度过快而撞到车顶。而车身两侧与电梯门边的距离也就数厘米大小，出现一点偏差都会伤及车漆。