两年前保时捷曾表示要收购大众汽车，但由于目前经济的经济危机导致保时捷这一豪华车制造商处于负债危机中，其需要更加雄厚的资金支持，因此在收购大众这一计划上也转化了方案，将收购转为两家的合并，成立新公司。
在今年的一月份，保时捷曾获得了大众汽车50%的股份，并期望将大众持有股份增加到75%，但由于信用缺失，其面临着偿还收购大众时所需的大约100亿或者180亿的贷款，这也是保时捷放弃收购计划的直接原因。
这两家德国汽车制造商目前组成了一个工作团队，这些工作人员在沃尔夫斯堡的大众集团总部制定合并的相关详细事宜。而这一团队的工作人员是由两家汽车制造商的代表、以及工人协调会的代表，此外还有持有大众汽车20%股份的下萨克森州的代表人员。
这一工作团队并没有透露关于这一计划的过多详细信息，仅表示他们将制定出双方均认可的蓝本。保时捷与大众汽车合并后，这一汽车公司将拥有10个品牌，其中包括保时捷以及大众的9个子品牌，分别为奥迪、西亚特、斯柯达、斯堪尼亚、兰博基尼、宾利、布加迪、大众商务车以及大众乘用车。
保时捷在收购大众是曾积欠了超过90亿欧元的债务，目前其持有大众50%的股份，而其早期愿望是持有大众汽车75%的股份。随着目前这一消息的公布，这一愿景也就不攻自破。据路透社消息表示。如果新公司在今年或明年成立，保时捷将向新公司再注入50亿欧元的资金。目前关于保时捷汽车公司是否还保持其独立身份还尚无定论。
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责编：王玉飞
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