5.英菲尼迪EX35低配有现车 高配需预订
编辑点评:众所周知,英菲尼迪在发动机技术上的成绩有目共睹。EX使用的这台3.5升V6发动机,正是全球蝉联14年最佳发动机之一的VQ35,这也是EX35车型最大的卖点。
据4S店销售人员介绍:目前EX低配车型现车非常少,颜色没有挑选余地,如挑选颜色需预定,预定时间为1个月左右;而高配车型无现车,预定周期为2-3个月。
EX35外观设计原汁原味秉承了英菲尼迪的家族特征,圆润、饱满、修长健美。锐利、简洁的大灯、雾灯对应,18寸的大脚丫子站得稳跑得快,C柱曲线的快速变化也给那些喜欢在车后观摩你爱车臀部的家伙一点“甜头”。但个人感觉略显遗憾的是FX50夸张的波浪纹进气格栅没有出现在EX35的额头上。
EX在内饰设计上富有家居氛围,浅色的基调使人心情非常放松。高档的选材、细腻的做工是英菲尼迪一贯优良传统,配合舒适性极好的座椅,开起来的感觉不仅仅是一种享受。
6.别克-昂科雷受关注度很高 提车需等1个月时间
编辑点评:论品牌,别克绝不是以上品牌的对手。作为面向大众的平民化品牌,别克只能用更大排量的发动机、更高的配置、更诱人的价格去吸引消费者了。它确实做到了。
据4S店销售人员介绍:目前别克-昂科雷现车非常紧张,几乎呈现供不应求的状态,如订车须先交1千元-1万元不等的订金。由于各个4S店订单量有所不同,所以很难断定何时能提到现车。对此车感兴趣的消费者,可尽快联系各个4S店,以保证更早的提到现车。
昂科雷搭载了与凯迪拉克新CTS相同的、荣获“2008世界十佳发动机”荣誉的3.6升SIDI全铝智能直喷发动机,最大功率为215千瓦/6200转,最大扭矩为366牛米/3400转。用这样的动力去驱动一辆自重超过2.3吨的SUV对于美国人来讲也许有些势单力薄,但相信对于中国消费者已经足够日常使用了。
悬挂的调校偏重舒适性,基本能过滤掉路面上那些令人不愉快的细小颠簸,但同样不可避免地损失了一些路感。快速变线和过弯时,车身的侧倾也比较明显,这点似乎与游艇有些相似。但在合理的速度范围内,昂科雷的整体驾乘感还是非常舒适的。此外,智能全时四轮驱动系统使它也能偶尔带你出没一些非常规的路段,并给你强有力的支持。
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责编:王玉飞