继迈腾2.0T DSG和新君威2.0T车型相继上市后，生产厂家为了进一步降低消费税和享受1.6排量以下减免50%购置税等政府优惠措施，一汽大众和上海通用别克将于年底前正式推出迈腾1.4T和新君威1.6T小排量涡轮增压车型。据业内相关人士透露，迈腾1.4T车型将于10月份左右推出，而新君威1.6T将于年底前上市。
随着大众动力总成战略的逐步实施，小排量涡轮增压燃油直喷引擎将逐步替代老款大排量发动机。作为一汽大众旗舰车型的迈腾将推出搭载1.4TSI引擎的入门级车型，从而替代已停产的迈腾2.0自然吸气车型，进一步享受政府相关优惠政策。此外，代号为SGM7162TMTB的新君威1.6T为了能够享受购置税减半的优惠，上海通用加速了1.6T发动机的推出时间，新君威将比科鲁兹更早的搭载此款发动机。
迈腾1.4T和新君威1.6T小排量涡轮增压车型的推出不仅可以享受购置税减半的优惠政策，而且乘用车消费税也随之下调。目前迈腾全系分别搭载1.8和2.0排量引擎，迈腾1.4T消费税较其它排量车型下调了两个百分点。而新君威全系搭载2.0和2.4引擎，新君威1.6T的推出也将较新君威2.4车型的消费税下调了四个百分点。
迈腾1.4T
迈腾1.4TSI在外形方面与迈腾其它排量车型没有本质上的区别，而五辐轮毂和235/45 R17的轮胎是迈腾1.4TSI外形的最大亮点。迈腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。
车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，由于迈腾是“B”级车，所以尾部并没有出现速腾1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。
