同平台将推多款车型 东风风神S30下线本月上市

　　上海车展实拍：东风风神S30

　　6月30日，东风集团首款真正意义上的自主品牌轿车风神S30在武汉下线，并将于本月正式上市，这标志着国内三大汽车集团已悉数完成自主品牌轿车的战略布局。而在S30平台上，还将陆续推出两厢轿车、旅行车以及混合动力等车型，这一平台也将成为东风风神今后的主力平台。

　　今年设计产能6万辆

　　作为东风风神品牌的首款车型，S30选择目前市场份额最大的A级车市场作为切入点，并以家用轿车定位为主，今年设计产能可以达到6万辆，明年超过8万辆。

　　S30的研发历时四年，在东风自身研发实力的基础上，广泛地进行外部合作，造型与意大利乔治亚罗设计公司合作，底盘调校与保时捷公司合作，并由东风汽车公司技术中心进行整体开发。

　　S30的长宽高分别为4502mm、1740mm、1465mm，轴距达到2610mm，沉稳大气而不失动感时尚的外观，很好地树立了自身的品牌个性。主流家用轿车的4门电窗、电动天窗、真皮坐椅、自动空调等均出现在S30上，更高端的DVD以及倒车影像等配置则出现在选装配置中。

　　东风乘用车公司副总经理李春荣表示，S30的目标客户是一线、二线城市创业的移民英雄，二线、三线、四线城市的原住民创业英雄。

　　S30平台将推多个车型

　　在S30上市推进的同时，东风乘用车公司已在同步推进后续车型研发。据悉，在S30的平台上，将推出两厢轿车、旅行车以及BSG混合动力轿车等车型。其中，两厢轿车有望于明年年初问世，并有望同样搭载1.6L发动机，价位与S30接近。东风风神相关人士透露，目前风神两厢轿车的命名已确定，有望延续以字母数字命名的形式，首字母将以“H”开头。

　　此外，风神的旅行轿车有望于2011年投产，而基于S30开发的BSG混合动力轿车也有望在一年内投产，东风集团相关人士表示，与电动轿车不同，BSG混合动力轿车并无产业化障碍，量产上市也将比较顺利。

　　在S30平台之后，东风风神还将向上下两个方向延伸，向下推出A0级车型，向上推出B级车型以及SUV等，其中首款中高级轿车有望以上海车展亮相的D级概念车为原型。（尹蔚）

乘用车工厂一期产能全面达成

　　本报讯 （记者尹蔚）对于S30未来的销量预期，李春荣并未给出具体数字，表示东风乘用车有能力全面满足市场需求。据了解，目前东风乘用车工厂从冲压、焊装、涂装到总装的一期12万辆生产线已全部建成，二期工程全部建成后，产能可达24万辆。

　　东风乘用车公司制造部部长朱旭表示，东风乘用车工厂吸收了日产、丰田的质量管理体系，并有完整试车跑道，工厂工艺水平已达到合资厂商的水准。目前工厂正处于产能爬坡期，到年底前，单班生产能力将达到每天196辆。

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