昨日本报获悉，9月2日美国贸易代表办公室将公布对轮胎特保案的裁决。
按照法律流程，奥巴马可以选择在9月3日-17日的任何一天，宣布他对此案的最终决定。
随着轮胎特保案裁决之日的逐渐临近，中国轮胎企业也在时刻关注着事态发展并等待最后的结果。
8月25日，本报记者致电S佳通，公司董秘办公室工作人员表示，公司也一直在密切关注轮胎特保案的发展，在最后结果没有出来前，公司也相应的做了一些应对措施。
如要加征特别关税 出口结构亟待调整
今年4月，美国联合钢铁工人工会根据美国贸易法421条款对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，称中国企业通过不公平竞争实现对美国轿车和卡车轮胎出口持续4年剧增，造成了美国工人的失业。钢铁工人工会在起诉书中要求将进口自中国的轿车轮胎数量减少一半以上。
6月18日，美国国际贸易委员会对上述中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决。同时间，巴西外贸委员会决定对进口自中国的客车和货车轮胎征收反倾销税，未来将可能对进口自中国的轻型轿车轮胎征收反倾销税。在过去的半年内，巴西已经对中国生产的规格为20、22、22.5英寸的客、货车轮胎征收每公斤1.33美元的“临时”反倾销税。而18日做出的决定则将这项反倾销税正式化，有效期为5年。根据中方生产企业不同，这项反倾销税分为每公斤1.12美元、1.42美元和2.59美元三档。
联合证券分析师姚宏光表示：“此次美国和巴西做出类似的裁决，国内轮胎企业都将受到不同程度的影响，不过，那些出口量比较大的企业受影响也相对较大。”
轮胎出口比例最大的公司为S佳通，其董秘办人士表示，等到轮胎特保案裁决结果出来后，如果出口产品真的要加特别关税，那么，公司将调整出口产品的结构。并不是所有产品都加征特别关税，公司将考虑出口不加征特别关税的产品。
业界期待根源上找到对策
中国是轮胎生产和出口大国,2008年轮胎产量达到3.5亿条,其中40%出口,约三分之一出口到美国。受金融风暴冲击,今年上半年,出口量显著回落。全年极可能出现自改革开放以来的首次负增长。业内人士指出,在这种形势下,救济措施如实施将会引发更多产业寻求保护,这对轮胎出口乃至其它产品出口都将带来前所未有的困难。
中国橡胶工业协会会长范仁德表示,受金融危机影响,今年上半年我国轮胎出口下降幅度较大,其中1-4月份下降幅度为26%-29%,5-6月份在16%左右。如救济措施建议得到美方认可,将置中国输美轮胎于死地。同时也将波及国内轮胎产业及相关上下游产业的生存和发展,或影响到约10万工人就业。而与此同时,美国轮胎制造商一面在中国利用优惠政策办厂,占领中国轮胎市场,另一面对中国输美轮胎进行限额特保,这显然是贸易保护主义的表现。
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