1.8T的黄金时代 四款商务/家用车型推荐

　　3.名爵MG7L 1.8T

　　MG7L1.8T作为名爵推出的最新力作，凭借超大空间、超级T级动力和超值性价比这三大优势，加上独特的英伦风格，在B级车市场树立起新的标杆。在原先名爵销量尴尬的境遇面前，MG7L1.8T确实犹如一剂强行针，让名爵重新站在了风头浪尖。

　　全新上市的MG7L1.8T相比原先的MG7在整体长度上增加了200mm达到了惊人的4949mm，轴距更是达到了中级车中绝无仅有的2949mm，令MG7L1.8T的整体内饰空间变得异常宽敞，惊人的越级尺寸具备了C级车的强劲实力。

　　MG远嫁东方，南汽人尊重了它的一贯秉性，保持了MG原汁原味的英伦气质。高贵优雅的的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计，在整体上形成前后略尖、优美含蓄的纺锤造型，MG经典的一体式前大灯也被保留下来，再加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成了MG7高贵而优雅的英伦贵族风尚。

　　MG是骨子里都渗透着英伦风格的，内饰采用深色系，营造了浓郁的复古气息。乳白色的椭圆仪表盘、复古的英式时钟以及随处可见的椭圆形设计，如方向盘上的喇叭按键、空调出风口甚至车门扶手上的车窗升降开关等，再加上被一层厚厚材料包裹的中控面板，在MG7和MG7L车内，你一眼就能感受到扑面而来的复古之风。但边边角角的细节处理上略显不够，还需要潜心修习，因为准车主的贵族式眼光也是很挑剔的。

　　配置方面也还算不错，就是再复古，一些高档的电子装备还是要的。MG7L配备了独立控制自动恒温空调、支持MP3功能的DVD娱乐系统、蓝牙免提、可视倒车雷达、GPS电子导航系统和方向盘音响控制功能等。

　　MG7L1.8T所采用的“T动力”，是一款高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，其最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，而等速百公里油耗仅为6.0L，与众多的普通1.8L排量发动机油耗不相上下。可以说是，该款“T动力”令MG7L在拥有强劲动力的同时，实现了燃油经济性与车辆环保性的最佳平衡。

　　编辑点评：1.8T的动力，超级“L”的越级尺寸，实在的价格或许已经让你有足够的购买理由，但是谈到英伦风格，确实是个尴尬的事，就像最近某某火热比赛中一位评委说的那样“喜欢它的人是喜欢它的优点，不喜欢他的人是不喜欢它的缺点，他们并不对立”，追求时尚现代的人是不会看上MG7的，追求韵味永久的是会对MG7无法自拔的。奔驰宝马确实够经典豪华，但在随处可见奔驰宝马的街上，或许一辆MG7L体现的更是一种文化韵味的沉淀

　　4.斯柯达昊锐1.8T

　　依托着斯柯达的百年品牌，借助着大众先进的平台战略，斯柯达昊锐的到来，生动地诠释着“根正苗红”的内涵。论出身，百年积淀的斯柯达品牌早已营造出名门望族的纯正血统。论产品性能，大众的PQ46平台已经可以说明一切。而与迈腾同平台的Superb昊锐，也似乎将会依靠更加殷实的产品配置来上演一出“居上”的好戏。

　　昊锐的前脸为“双U型微笑曲线”设计，配合着斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，少了一点霸气，却显得更加有亲和力。前大灯设计很抢眼，线条犀利，能够迅速刺入观者的眼球而很难自拔。则侧面造型体现了简洁大方的一面，由前大灯眉角引出的棱线一直贯穿至尾灯，配合饱满的轮眉，使得整个车身下盘融为一个坚实的整体。尾部造型依然是斯柯达车型的亮点所在。

　　值得一提的是，设计师还别出心裁地设计了名为Twindoor的双段式尾门开启结构，这也是斯柯达的专利技术。用最简单的话来说就是，它的后备箱看起来是三厢，但可以像两厢式的开启，充分利用车内储物空间。

　　双色内饰是时下的流行趋势，但昊锐的两种不同风格双色内饰则给大家带来了不错的体验。无论哪种色彩搭配，整体布局不变，中控台采用了较为传统的布局方式，简洁而沉稳，昊锐的双筒式仪表盘，极其明显的突出了TSI发动机带来的运动气息，而仪表盘的背景灯也改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯。细腻的做工、巧妙的搭配、考究的材料，昊锐的内饰营造出豪华大气的尊贵感。

　　再来看看昊锐的配置清单：智能化太阳能天窗、PLA停车辅助系统、随动转向双氙气大灯、多功能方向盘、智能气动无骨雨刮、PDC倒车雷达、绿色轮胎、DVD导航系统、TV接收器、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定程序、HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助、DSR动态转向弥补、RBS雨天制动辅助、胎压监测系统以及完善的被动安全系统……我想在这级别的车中，昊锐把该拿出来的都拿出来了

　　昊锐的动力系统则采用了与迈腾相同的装备——1.8TSI发动机。变速器则匹配了大众备受推崇的5挡手动变速器和6挡Tiptronic手/自动一体变速器。在输出功率和扭矩不变的情况下，上海大众通过对于动力输出转速范围的细微调整，以及车身质量的略微不同，令昊锐的加速表现比迈腾稍稍提高了一些，就像评价迈腾一样，我们依然只能用迅猛和激烈来形容。

　　编辑点评：南大众的昊锐似乎就是北大众迈腾的经典延续，在继承了一些优良传统之外又添加一斯柯达自身的一些品牌特点，形成差异化竞争。稍贵的价格其实还是挺实在的，可以算是正常的升级花费，而且新上市不加价的政策也是比较舒心。

责编：王玉飞