三大业务板块迎来注资高潮
一家集团旗下近20家A股公司中，超过半数的上市公司都在进行重组。这是怎样的景象，又将带来什么样的机会？
中航工业集团资本运营部部长李平告诉中国证券报记者，集团资本化运作的目标分为两个阶段：第一阶段，3年内实现集团公司80%的业务和资产上市；第二阶段，5年内实现集团公司整体上市。集团将以上市公司为平台实现专业化经营，通过内部整合和外部并购，实现跨越式发展。
中国证券报记者经多方采访获悉，飞机、发动机系统和非航空业务，这三块资产承载着中航工业集团“两融、三新、五化、万亿”的梦想，其对应的上市公司也成为最重要的发展对象。
8家公司踏上重组路
中国证券报记者获得的一份资料显示，根据中航集团的有关规划，在中航集团下属的21家上市公司中，中航科工(2357.HK)将成为中航集团A股外的资产整合平台；洪都航空(600316)和成飞集成（002190）分属于防务事业部的航空板块和民品板块，西飞国际（000768）属于飞机公司中运输机、支线客机业务板块；航空动力（600893）、成发科技（600391）、ST宇航（000738），分属于航空发动机的主机、传动和控制业务板块；*ST昌河（600372）、中航精机（002013）、中航光电（002179）、东安黑豹（600760）属于系统公司中航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块；哈飞股份（600038）属于直升机板块；贵航股份（600523）、中航重机（600765）、中航三鑫（002163）分属于通用航空、重机和材料板块；深天马（000050）、飞亚达（000026）、中航地产（000043）和港股的中国航空技术国际(0232.HK)、深圳中航集团股份(0160.HK)则分属于工业投资、航空贸易、贸易物流和置业等板块；东安动力（600178）属于汽车板块。
截至目前，除去已经完成重组的中航重机，中航工业集团麾下包括航空动力、洪都航空、贵航股份、ST昌河、ST宇航、东安黑豹、中航三鑫、中航地产等8家公司已经踏上了重组整合之路。中国证券报记者了解到，西飞国际的新一轮重组也有望展开。业内人士普遍认为，中航工业集团将是今后两年整个军工行业上市步伐最快、注入资产最频繁的板块。
“要实现在2017年集团公司万亿目标，初步测算集团每年销售收入增长要超过22%，总资产每年递增的速度要超过16%。”李平指出，如此增幅仅依靠国家的投资显然是不可能实现的，中航工业集团重组后形成几个平台，就是要通过资本运作，实现专业化发展。
“关于中航系的上市资产情况，从目前来看，虽然不尽乐观，但反过来看，对中航工业集团而言，一面是2017年营业收入达万亿的目标，一边是三年内80%资产上市的承诺，这也表明在今后三年中，其相关上市公司的业绩和资产情况或将有翻天覆地的变化。”分析师表示。
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