丰田拟在美召回380万辆车 包括最畅销车型

　　日本丰田汽车公司9月29日宣布计划召回在美国市场销售的380万辆汽车，原因是驾驶座位脚垫可能卡住油门踏板从而引发事故。

　　假使计划成为现实，将是丰田迄今在美国施行的最大规模产品召回。

　　这家日本头号车企9月30日说，公司将检查在日本和其他地区销售的汽车，以确保类似美国市场产品的隐患在这些地区没有出现。

　　最大规模召回

　　丰田公司发布的安全警示报告说，部分车辆脚垫可能卡住油门踏板，致使车辆不断加速并难以制动，可能引发严重事故，导致人员伤亡，因此公司打算召回这批问题车辆。

　　报告说，这次召回涉及丰田旗下丰田与雷克萨斯2个品牌的8款车型，包括美国市场最畅销车型“凯美瑞”和业绩渐佳的油、气混合动力汽车“普锐斯”，召回总量预计为380万辆。

　　这并非丰田汽车脚垫首次惹出麻烦。2007年9月，丰田宣布召回在美国市场销售的50多万辆雷克萨斯和凯美瑞品牌汽车，原因同样是脚垫阻碍油门踏板。

　　丰田公司发言人欧文·米勒29日说，相关车型的车主有望自下星期起陆续收到召回通知。找到解决方法前，公司建议车主撤去驾驶室脚垫，并且不要使用替代品。丰田公司建议，一旦驾驶员发现汽车油门失控，应注意检查脚垫是否阻挡油门踏板操作。假使出现异常且脚垫无法抽出，驾驶员应双脚用力踩下制动，待车速降低后挂入空挡，同时迅速启动辅助动力装置。

　　一些经济分析师说，如果这次召回计划得以实施，丰田将创下在美国市场召回汽车总数的新纪录。

　　依据丰田安全报告，召回汽车涉及过去6年生产的多款车型。而380万辆的预估数已超过丰田去年全年在美国的220万辆汽车销售总量。

　　百起事故敲警钟

　　美国国家公路交通安全局说，可能由丰田汽车油门卡住引发的交通事故，迄今已累计收到102起报告，涉及17起相撞事故，致使5人死亡。

　　丰田汽车因油门卡住而发生事故的案例中，最典型一起发生于今年8月。加利福尼亚州高速公路巡警马克·塞勒下班后驾驶他的雷克萨斯ES350轿车行驶于125号州际公路。行至圣迭戈市附近，汽车突然失控，以190公里时速撞向另一汽车，后来又冲向护栏并发生多次翻滚，最终燃起大火。塞勒和家人全部丧生。

　　报警电话记录显示，事故发生1分钟前，和塞勒同车的一名家人打电话报警，说汽车油门不能回弹，制动也不起作用。公路交通安全局调查人员说，他们在事故现场发现一个脚垫橡胶条，长度超过这一车型的标准尺寸。事故发生时，它可能卡住或遮盖了油门踏板。

　　丰田管理层30日说，公司有意扩大安全检查范围，确保在日本和其他地区销售的汽车没有类似问题，眼下正在制定行动方案。不过，丰田强调，造成隐患的“问题脚垫”眼下仅在美国市场有售。

　　有分析师指出，受国际金融危机影响，丰田今年在美国的销售呈现疲态，到8月末只售出约120万辆，成绩显著逊于往年。而这次大规模召回可能令丰田汽车销售雪上加霜。

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