中新网11月12日电 据国家发改委网站消息，为充分发挥市场机制作用，合理疏导国内航空煤油价格变动对航空运输成本的影响，国家发展改革委、民航局印发通知，公布民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。有关负责人就该机制答记者问时表示，通过公布联动机制，允许航空公司在机制范围内确定燃油附加具体收取标准，更有利于保护消费者利益。
就机制中是如何保障消费者利益这一问题，国家发展改革委、民航局有关负责人表示，联动机制着力保障消费者的利益有以下几个方面：一是对油价上涨造成的成本增支，要求首先由航空公司通过加强管理、提高技术等手段自行消化，消化比例不低于20%，剩余部分才可以通过向旅客收取燃油附加弥补。
二是通过联动机制限定了燃油附加的最高收取标准，航空公司只能在这个标准之内自行决定具体收取标准。三是对油价下降时降低或停止收取燃油附加的时间做了具体规定，防止航空公司拖延降低或停止收取燃油附加的时间，损害消费者利益。
此外，通过公布联动机制，允许航空公司在机制范围内确定燃油附加具体收取标准，引入了竞争机制，更有利于保护消费者利益。
相关链接：
- 燃油附加费复征的那只靴子总算落地了 2009-11-11
- 航空货运燃油附加费上调50% 开征客运进倒计时 2009-08-28
责编：王玉飞
第1/1页
