近日加速情理中大胆买进三驾马车

　　市场和我们分析的一样，不要把震仓当成多大的事情。我在昨日的资讯中就提示过大家——下跌可能是一日游，然后后半周重新回归上升通道。可见市场的慢牛特征很明确，在行情创新高和加速之前，总是会出现急跌慢涨的徘徊局面，这次也不能例外。

　　故此，还是坚定昨日对于行情的看法，当下之际不是研究哪天会上涨，哪天会下跌的小儿科的命题，而主要矛盾是在大阴线中优选个股，然后坚定的持股，这样才是面对来年一季度3800点的大行情的长远态度。

　　还是那句话，我是非常坚定的看好钢铁股，要坚定的持股，未来行情的主线是钢铁、有色、化工这样的三驾马车——就是死死的捂住股票，那样才能笑到最后。我们还是可以期待平稳的宏观政策能带动来年一季度的行情，在进一步的防通胀预期的资源类个股也是近期一个重点。

　　阴线暴跌后 市场能否出现新重组预期和热点轮换

　　上市公司尤其是ST及*ST公司，重组的预期使得其走破产重整之路走得尤为艰苦。由于热钱一直对ST及*ST股情有独钟，一旦三个交易日内涨幅达到15％，在无形之中就推高了重组方面临的沉淀成本。即使是顺利走上破产重整道路，在债务重组、资产重组时平衡多方利益仍是困难重重。由于在破产重整的债务重组环节，中小股东在法院的判决下只有被动让渡权益(注：包括缩股及向重组方让渡股权)，而没有发言权和决定权。因此，在接下来的资产重组环节，中小股东会考虑在自身权益让渡的情况下，对重组方进入的门槛——尤其是增发价格尤为看重。

　　所以，在这样的时间段里面，不能把希望完全的彻底的放在蓝筹股身上，重组也是不错的话题，关键是如何提前布局和盘中的波段做价差。面对这样的行情和盘面特点，我们还是那句话，70％的资金买进我非常看好的钢铁、有色、化工三驾马车，剩下的30％的资金可以参与重组的短线。

　　金融危机让经济结构调整更迫切 注意主题投资带来的短线机会

　　去年下半年金融危机突袭我国,“外向型”经济的沿海地区遭到了近30年来最大的打击,外需一直拖我国经济增长的“后腿”。因此,我国将扩大内需提高到前所未有的高度,希望通过发展中西部地区和欠发达地区来拉动庞大的国内消费市场。有的专家把金融危机前的发展称为“外循环”,认为这一次的发展是向“双循环”(对内对外)转变。其实,在金融危机之前,我国的决策者早就开始进行区域经济的协调发展:10年前提出西部大开发,7年前提出振兴东北,5年前提出中部崛起。而这场金融危机的到来,让中国的经济结构调整更为迫切。今年批复的经济区域中,除了继续关注沿海地区经济发展,还批复了关中-天水经济区、图们江区域和促进中部地区崛起规划,旨在推进我国东北、西部和中部的协调发展。

　　如今,各地新提出的区域经济规划如雨后春笋。淮海经济区时隔20多年后再被提起,环渤海地区的唐山湾也正在酝酿,“西三角经济圈”的概念今年第一次被提出。此外,黄河三角洲经济区、鄱阳湖生态经济区、海南国际旅游岛、重庆“两江新区”都已向国务院申报。所以，在整体市场没有出现大变化的情况下，注意个股的机会和学会去寻找个股的方法，利用国家的政策和规划，去研究相应的个股我想是近期不错的一个波段机会。

　　总之：

　　市场下跌了一天之后——我也说了，下跌才是一日游，后半周就会重新走强——果然市场越发强劲：也不知道能说多少次，更加不知道想说多少次，行情的启动才是开始，震仓也是常见的事情，要坚定的持股，强力的买进我们重点分析的三驾马车，钢铁---有色---化工，钢铁股的加速启动已经成为不争的事实，黄金股和有色股的大涨也是反复验证我的思维和观点，而近日化工股基本全部大涨，大面积的化工股集体涨停，也是更加奠定了我们分析的决心。

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