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如何避免火车票实名制叫好不叫座?

 

CCTV.com  2010年01月09日 14:40  进入复兴论坛  来源:人民网  

  春运期间,广铁集团公司和成都铁路局共37个车站将试行火车票实名制,车票预售期为10天。可凭20种证件购票,实名制车票票面增印旅客身份信息,进站需核对。(1月9日《新京报》)

  备受领导关注、专家推崇、民众期待的火车票实名制,将在今年春运期间“千呼万唤始出来”。对于火车票务改革终于迈出了实质性的一步,全国上下一致鼓掌叫好。然而,任何改革都不可能一步到位的,都会经历艰苦摸索的“阵痛”阶段。譬如,实施火车票实名制,首先就要迈过技术、效率、管理等三道“门坎”。因此,我们先不可对火车票实名制盲目乐观,必须在实施过程中加以配套措施的跟进与完善,避免火车票务改革陷入“叫好不叫座” 的困境。

  第一,要迈过技术关。专家指出,要实名制购买火车票,对现有的火车票出售系统,包括检票、验票的软件、硬件,均要进行大规模的更新换代。这就要求铁路部门舍得投入,把有限的资金用在刀刃上,运用最精湛的技术、最先进的设备、最优秀的工作人员,解决技术层面的诸多问题。同时,在推进实名制过程中,组织技术力量,研究、开发更先进的票务管理方法,如建立乘客指纹验证系统等。

  第二,要迈过效率关。火车票实名制后,旅客购票、进站需要花费更长的时间,可能导致售票、检票更拥挤。特别是实名制在春运时期开始推行,一年中最大的客流“洪峰”,是对实名制可行性最严峻的考验和挑战。因此,铁路部门应尽早制订预警机制,并采取多种措施化解拥堵现象。在售票环节,实行窗口与网上并举,增设服务网点,注重预售服务;在检票环节,疏通客流渠道,实行快捷、无差错并重,提升工作效率。

  第三,要迈过管理关。实行实名制售票,其目的就是为了更好地休现票务工作的公开公正。然而,实名制不是“铜墙铁壁”,同样存在漏洞。这就要求铁路部门在票务管理上下苦功。一方面,提高辨别水平,严厉杜绝虚假火车票在市场上流通;一方面,加强火车票在售、检、验等各个环节的防范工作,确保乘客个人信息安全。

  此外,要想火车票实名制顺利实施,既需要铁路部门苦练内功,严把“三关”,也需要广大乘客的理解、支持和配合。只有双方共同努力,和衷共济,火车票实名制才能真正实现“叫好又叫座”。

责编:庞帅

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