从2010北美国际车展透视2010年豪车中国行

　　2010年底特律北美国际车展昨日正式拉开帷幕，本次车展也是各大国际车企展示自己新产品和技术的绝好机会，这些新车中会不会有哪些将进入中国市场呢。

　　2008年底的全球性金融海啸虽然让美国三大汽车厂商遭遇重创，但在即将开幕的2010年底特律车展上，各大汽车厂商依然拿出了自己的重量级新车，期望以此来争取美国这个份额巨大的市场。

　　在众多新车中，有些车型虽然惊艳，但离中国市场实在太远，而有些新车，则会在不久的将来进入中国市场，这些车也是最值得我们关注的。

　　全新一代宝马5系

　　作为宝马品牌全新一代中高级车，新5系加长版车型即将于今年底或明年初在沈阳实现国产。与上一代车型略显前卫的造型相比，新一代5系在设计风格上略显保守。车头像7系，车尾像3系，让所有人都能一眼就认出它是一部宝马。动力系统方面，宝马新5系首先发布的车型有三台直列6缸和一台V8双增压发动机可选。考虑到国内市场的实际情况和市场发展趋势，未来的国产新5系Li应该还会选择与现款车型相同的动力系统。

　　新款奔驰E级敞篷

　　2009年12月14日，奔驰发布了新款E级敞篷车的官方照片。和E Coupe一样，新E级敞篷轿车同样是采用C级轿车平台。在车身尺寸上，E级敞篷车与E Coupe基本相同，它们的区别仅仅在于车身形式。与CLK敞篷版车型一样，E级敞篷轿车同样选择了软顶敞篷式设计。

　　动力性方面，新E级敞篷车与E Coupe并不会有太大差别，即将引入中国市场的车型应该还是采用1.8L增压发动机的E260和采用3.5L V6自然吸气发动机的E350。

　　未来的E260敞篷版车型很可能会卖到75万元以上。考虑到采用硬顶敞篷设计的宝马325i只卖64.1万元，奔驰E级敞篷车在性价比方面缺乏一定的竞争力。如何说服中国消费者接受其与宝马间的10万元的差距，将是留给奔驰的一道难题。

　　全新一代奥迪A8

　　此次洛杉矶车展，是全新一代奥迪A8首次在车展上正式与公众见面。5137mm、1949mm和1460mm的长宽高和2992mm的轴距，相比上一代标准版车型有了一定的提升。即将进入中国市场的A8L，更是会在此基础上进行轴距加长。轴距超过3100mm已经不存在任何悬念。

　　目前奥迪仅仅发布了一款4.2L汽油车型，考虑到中国市场的特殊性，未来进入中国市场的新A8L应该会继续使用上一代车型的2.8L、4.2L、6.0L三款发动机，并极有可能增加3.0T车型，以抗衡宝马740Li。因为奔驰S级的价格门槛已经低至93万元，让新A8L的起步价格被“钉死”在85万元左右。

责编：杨淯婷