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| 8.经贸委发布《公告》：规范载货类汽车生产 |
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近年来，国民经济的快速发展使我国汽车生产量和保有量不断增加，汽车货运量和客运量在社会总运输量中的比例迅速扩大。但是，随着汽车运输量的增加，载货类汽车违章超载现象十分严重,且有蔓延的趋势。据调查，许多载货类汽车都存在超载行为，有些成几倍地超载。载货类汽车的严重超载，危害交通安全，损坏路面，污染环境，已成为社会生活和经济发展中的一项“公害”，严重扰乱了正常的市场经济秩序，也直接影响国家汽车工业的健康发展。
载货类汽车违章超载的原因是多方面的。除了由于车辆用户为了降低运营成本、增加利润，多装超载外,一些企业为谋取本单位或个人的利益，无视国家有关规定，在车辆生产、改装或申报产品时，有意采用“大吨小标”，即标定装载质量低于设计承载能力，或非法加高货箱栏板、增加钢板弹簧片数等，为超载运输提供了条件。
为了贯彻国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定，治理载货类汽车生产环节虚报瞒报实际载荷的违规行为，国家经贸委采取有力措施，积极配合公安、交通部门做好治理超载的工作，日前发布《公告》，对载重汽车、改装车和农用运输车的生产环节进行清理整顿，规范载货类汽车的生产管理。
《公告》要求，经国家批准的载货类汽车生产企业必须立即停止生产“大吨小标”的违规产品；同时，企业要进行自查，将有关情况近期上报国家经贸委。
《公告》还要求，企业要严格按照有关法规、标准组织生产经营，及时纠正违规行为。对继续生产“大吨小标”产品的企业，国家经贸委将取消该产品的生产资格。（新浪网） |
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