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PT永久还能永久吗？ |
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采访永久公司，我们事先与公司取得了联系，公司有关人士并没有拒绝，这似乎是一个好兆头。然而当记者来到永久公开披露的办公地址，也就是上海市周家嘴路1357号，看到的却是永久破旧的大门和几个已经停工的厂房，永久的生产似乎已经全部停产了。
这时，永久公司董秘授权代表袁志坚出来迎接了我们。袁先生向我们解释说，现在永久的南厂区正在拆迁，今后这里将按照规划建成居住小区。目前，这里的生产已经搬到北厂区，随后他领我们来到了仅有一街之隔的北厂区。这里的生产仍在继续，一切还井然有续，某些PT公司破败、凄凉的景象似乎在这里并不存在。袁先生告诉我们，永久目前的生产还比较正常，自行车的生产规模近120万辆，但与鼎盛时期三百多万量的生产规模已不可同日而语。
永久曾是上海的骄傲， 1949年就开始生产“永久”牌自行车，至今已累计生产自行车近9000万辆，上缴国家利税近32亿元。93年10月，公司进行改制并成功发行A、B股。当时手里一下就有了两三亿的资金，有了钱就好比有了血液，永久要大展宏图了。
但随后也就出事了，95年永久股份的效益就开始滑坡；98年首次亏损每股就亏了0.64元；99年亏的更多，达1.28元；2000年公司虽压缩了费用，分流了人员，但病根难除，仍是亏损巨大。
去年年底，公司董事会在《上海证券报》发布提示性公告，上海轻工控股集团公司与天津南工、淄博华云签定了国家股股权托管协议，这给公司扭亏带来了一线希望，然而时至今日，重组没有任何实质性进展。这使得公司希望通过重组实现2000年扭亏的最后一丝梦想也破灭了。
关于永久由盛而衰的原因，永久的负责人都不愿意多谈。
在永久公布的有关资料中，不难发现永久股份在上市之初投资的分厂、联营厂就达十几家之多。我们对其中两家规模比较大的分厂进行了造访，看看他们现在的情况。
上海永胜自行车公司，当年耗资近八千万元投资建设，这里曾经是永久引以为豪的地方，当年与台商合作，计划建成年产二十万辆高档自行车的生产规模。现在永胜的厂牌已经淹没在杂草丛中，在厂门外，记者提出进厂拍摄，但被婉言拒绝了，因为永胜已经嫁给了凤凰。门卫蔡师傅告诉记者，永胜是93年投资建设94年投产的，当初这里有四五百工人，但这么大的一个厂子生产了没两三年就停产了，现在设备放在这里一直闲着。望着不远之处现代化的厂房，蔡师傅说他是看着永胜长起来，也看着他倒下了。
而永久的另一家联营企业----永久股份五角场分厂，更已是人去厂空，目前已经更名为上海私营经济园区。不过走在偌大的厂区内，我们依然可以感受到当年辉煌的情景。
在我们的记忆中，永久自行车曾经作为三大件的标志，很多家庭都因为拥有一辆永久自行车而高兴。在永久工作了三十年刘师傅谈起当年同学、亲朋好友、托人找关系搞自行车票子的事情还历历在目。然而面对永久公司沦落为PT的命运，刘师傅不想多说什么？
但刘师傅私下跟我们说，由于永久的不景气，职工收入也很低，我们现在在亲属面前、朋友面前，甚至家里都有点抬不起头来。
记者在采访中发现，“尊严来自于实力”这句话已经成为永久的宣传口号。公司负责人在采访中坦言，公司沦落为PT，其所有的荣耀都已经属于过去；现在最需要的是踏踏实实，卧薪尝胆，争取实现2001年扭亏为盈。
公司总经理顾觉新告诉我们：“扭亏最大的可能，实际上最大的可能是南区土地置换以后这块收益的记入，作为营业外收入是扭亏的最大保障。”
在永久公司的会议室里，“振兴永久”这四个大字格外引人注目，这是1986年江泽民总书记在任上海市委书记期间为永久的题词。永久的员工说，每当看到这个题词，都有愧疚感，都赶到肩上的担子的沉重。永久公司的负责人在我们的采访中最后表示。 “一定要把永久作好，一定要对得起江总书记曾提出地“振兴永久”这个题词；一定要对得起股民；第三要对得起员工。”
在我们记者的采访过程中，不仅是永久的职工，很多投资者、消费者都不希望永久----这个曾经为国家作出过巨大贡献的老企业倒下去。
面对PT的压力，我们想这种压力对永久本身也许是一种好事，因为我们的企业有一个特点，就是内在动力的不足，而一种外在的压力能否把这个PT永久压缩成一个新生的永久，我们期待奇迹的出现。
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