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新动力观察 青旅控股(600138)


  主持人:姚振山

  嘉宾: 潘福祥 新动力工作室首席顾问

  主持人:旅行社行业目前竞争是日益激烈,青旅控股提出要走专业化的道路,并推行连锁经营模式,这两大举措能否取得成功呢?请收看新动力观察。

  主持人:欢迎收看《今日证券》!先来介绍今天的嘉宾,今天来到演播室的嘉宾是新动力工作室首席顾问潘福祥先生,你好!潘先生!欢迎你来到我们演播室!

  主持人:我们可以看到,最近旅行社行业加大了开放力度,这也就意味着行业竞争将会日趋激烈,这会对旅行社类的上市公司会带来什么样的影响呢?我们的记者走访了青旅控股。

  位于北京国贸桥东南角艾维客大厦的青旅控股有限公司是我国的三大旅行社之一,公司的旅行业务分为入境游、出境游和国内游,其中入境游利润最大,占到公司旅游利润的80%,记者当天正好碰上一队来自德国的29人旅行团,于是随团来到北京的天坛公园,在天坛门口记者看到来自世界各地有不同旅行社带领的旅游团队络绎不绝,其中一位国外游客在接受记者采访时表示他们很愿意来到中国这个历史悠久的文明古国,在公司的停车场更是停满了各家旅行社的旅游客车。在这种市场竞争激烈的情况下,青旅控股打算如何做大做强呢?

  蒋建宁(中青旅控股股份有限公司首席执行官):我个人认为我们的对策之一,就是一定要规避目前旅行社不走专业化道路,没有明确的定位。这么一种产业情况,是旅行社行业普遍存在的一种不足,我们中青旅提出要通过细分市场来重塑业务流程,走专业化的道路,这是我们努力的方向。也就是说我们需要能够满足不断变化的市场所提出的需求,需要去满足个性化的需求,满足各个不同的市场的需求。

  主持人:潘先生我们看到青旅控股提出来专业化道路、细分市场、提供个性化服务,这个是不是未来我国旅行社发展的一个方向?

  潘福祥:按照这种方向发展,对于改善我国目前的现状应该说是有好处的。

  主持人:我们国家的现状是什么样的?

  潘福祥:现状概括起来有几个方面,一个规模比较小,所谓我们通常说的小、散、乱,我们国家现在总共差不多有1100家旅行社,但是整个全行业的总业务量加一起比不上美国最大的旅行社运通公司的1/2。也就是全行业都比不上美国一个公司的业务量。由于它小,大家都干一样的事,业务都差不多,然后这个时候谁都没有比别人更多、更强的核心竞争能力,竞争靠什么,就靠杀价。

  主持人:恶性竞争?

  潘福祥:恶性竞争,价格竞争。因为我们知道价格竞争,竞争到一定程度以后它会损伤你整个服务的质量。所以说前几年我们发现我们出国旅游、出境游经常出现零团费,最终导致很多的旅客出去以后被宰,或者说被拉去强行购物带来的损害。

  主持人:如果这样的话对整个行业带来不好的影响,你刚才谈到的主要是我们行业的现状,但今年我们也看到有些新的变化,下面来看两条关于旅行社这方面的消息。

  2002年7月18日国家旅游局发布公告,批准中国国际旅行社总社等528家旅行社为经营中国公民出国旅行业务的组团社。同时取消1997年的批准的出国旅游总团社代办点,截至目前国家旅游局已经会同外经贸部批准设立了11家中外合资经营旅行社。如条件理想还可以考虑提前兑现加入世贸承诺,允许外商兴办独资旅行社。

  主持人:潘先生你觉得这两条消息对旅行社行业意味着什么?

  潘福祥:我们说实际意味着随着中国WTO进程的推进,旅游行业对外的全面开放已经拉开了序幕。或者说,本行业大胆通过外资购并重组,实现这个行业资源的整合已经是迫在眉睫了。

  主持人:像这种情况已经在逐步出现的话,我们现在国内的旅行社行业和国际上一些旅行社行业相比你觉得有哪些方面的差距?

  潘福祥:我们说这个差距还是比较多,从规模上,我们现在都处在很小的一些规模,这需要有比较强势主体资源出现,然后对现有一些旅行社资源进行收购兼并,对它进行重新改造,这时候如果能够形成一个连锁的经营模式,在一个同一的品牌、同一的购销渠道对现有的资源进行一些好的调整以后,可能发挥凝聚起来的优势,另一方面我们说看到刚才从国家政策对于中外合资的旅行社甚至外商独资的旅行社政策的大门可能已经打开了,这时候随着这些外资的进入,整体上无疑对这行业会带来一些先进的管理理念,先进的技术,一些好的推动,当然也带来了非常严峻的竞争。

  主持人:严峻的竞争?

  潘福祥:比如说过去旅游三个方面,出境游、入境游和国内游,这时候实际上出境游和入境游利润率是最高的,但是我们说外资企业直接进入中国的旅行社行业以后,很可能一些外国人的一些入境旅游,他不交给中国的旅行社,他交给自己的独资的旅行社或者合资的旅行社来办理,使我们国内的旅行社可能要少掉相当多的一些生意。另外出境游我们说过去实际相对来说带有垄断性,现在国家已经又一下子批准了528家旅行社都有这个资格,也就是说你今后再靠这种完完全全的垄断或者靠低水平的竞争可能不行了,需要在比较高的层次来迎接挑战,或者说打造自己企业的核心竞争力,比如说前面已经提到了搞一些个性化服务,针对特殊的细分市场的不同用户开发,比如举个简单例子,我们中国过去大家都比较强调团队旅游,旅行社也比较强调团队旅游,带一个团队旅游,但是忽视散客旅游,但是实际上从国际发达国家先进的旅行社管理经验来说,恰恰跟我们相反,70%的收入可能来自散客,30%才是团队。

  主持人:所以这点应该是我们一些旅行社应该要考虑到的?

  潘福祥:要很好地考虑,要面对细分市场进行调整。另外一个,商务旅游,随着整个市场化程度不断提高以后,很多商务人士经常出差,这种商务旅游的量越来越大,比如说我,差不多现在一周要坐3、4次飞机,一星期可能要去一两个城市,每周频繁旅游的这些人士,如果能为他们提供良好的服务,这个市场空间非常大。

  主持人:你刚才主要谈到我国旅行社为了解决这种差距,缩小这种差距,有两种途径。我想谈到的第一种就是关于连锁经营的这一块,我们的记者到青旅控股进行采访的时候,也发现公司在尝试连锁经营的模式,我们先去了解一下相关的情况。

  在青旅总部的楼下,记者看到一家连锁店,据了解目前青旅已经在北京建立了16家这样的连锁店。同时还在国内旅游热点地区采用股权收购的形式建立全资或控股子公司,目前已经达到6家,下一步正申请在上海、西安、昆明设立操作中心。

  主持人:潘老师对于中青旅这种连锁经营的模式你注意到它现在的经营情况怎么样?

  潘福祥:我下面有一张图大家可以一起来看一下,体现了这些年整个青旅控股它的主营业务和利润的变化的情况。从图上我们可以看出来,2001年比2000年主营业务的收增长了27%,但是利润略有下降,下降了2.5%,这主要是受9·11以后出境游和入境游整个量减少了,而这块利润率比较高,所以说带来了收入这块提升了,但是整体净利润下降。

  主持人:实际上你认为对于青旅控股它下一步发展连锁经营是不是就是按照我们这种旅行社减少差距发展国内和散客境内游有非常大的关系?

  潘福祥:它是定位在要做一个细分的市场,或者个性化的市场,我觉得这块市场比较大。

  主持人:对于青旅控股来讲,它发展连锁经营是不是也要逐步地扩大对国内市场和散客市场这一块?

  潘福祥:确实是,从现在来看,目前是比较弱,就是未来增长空间比较大。

  主持人:当然这个出境游和入境游随着中外合资旅行社的建立,对它来讲形成了一定的冲击?

  潘福祥:至少,在比例上可能还要调整,那块要想再大幅度增长不容易,不同领域里的那个短的增长以后可能会提升整个公司的价值。

  主持人:可能这也是它大力发展经营连锁店的一个主要内容?

  潘福祥:对,在某种程度上我认为主要是沿着这个理念在向前推进。

  主持人:潘老师,通过刚才的分析,新动力工作室怎么总体来评价青旅控股的前景?

  潘福祥:新动力工作室认为WTO将改变中国旅行社的竞争格局,在这种情况下要想锻造自己的核心竞争能力,青旅控股在个性化细分的市场中下大的功夫,同时我们也关注它现在也开始在高科技风险投资和房地产行业开始尝试进行多元化的经营,这时候可能对企业寻找一个长期的利润增长点是有好处的,但是多元化经营有可能也会带来多元化风险,需要有一个良好的风险控制能力。

  主持人:感谢潘先生来到《今日证券》演播室,周二新动力一直在努力,感谢你收看本期节目,我们明天再见!

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