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“放飞银鹰傲海天”(陕西电视台)


  航空制造业是一个国家科技实力、工业总体水平的象征,这个领域历来是高科技竞争较量的焦点。西安飞机工业制造集团有限责任公司瞄准了国际水平,依靠科技创新和体制创新的双翼,孕育出中国航空制造业一个又一个的奇迹。

  不久前美国波音公司向西飞集团发来一封贺信,对他们完全按照国际标准生产的零缺陷产品表示祝贺;而在这封贺信的背后是一年前波音公司向西飞公司发来的几张黄牌警告。

  黄牌警告起因于西飞集团为美国波音公司转包加工的垂直尾巴、翼项目。由于零件的尺寸不合规格,在没有报告美方的情况下,装配工擅自做了打磨。本来只是一个授权程序的小问题,没有想到却招来了合作方的黄牌警告。这在西飞集团上下引起了强烈的震动,总经理高大发为此亲自飞往美国向对方道歉。

  吃一堑长一智,经过这次教训,西飞公司就全力以赴整改,打磨到底是怎么造成的,为什么要打磨?进行根本原因分析。

  面对警告,西飞的质量技术人员并没有简单地停留在头疼医头、脚痛医脚上,他们按照国际标准寻求深层次的原因,自挑毛病,逐项查找,180多条问题提在了决策者和职工们的面前。

  西飞集团质量保证处的李海燕处长告诉记者,通过分析发现,把过去技术上存在很多问题特别是在技术革新上,通过一系列技术改造技术更新以后,特别是工艺方法的改进,使零件质量大大提高了。

  问题得到了较好的整改,而教训却启动了西飞人脱胎换骨的技术创新。从工转设备的精益制造到数控加工技术的广泛采用,从产品设计的数字化到生产过程的并行化,现代信息技术创新着一个崭新的“数码西飞” 现在,从美国航空基地西雅图到阎良飞机城,波音公司只要给出光盘,西飞集团就可以生产出他们满意的产品。

  西飞公司的工装设计员姚树华说:现在工装设计已经完成告别了手工绘图的时代,工装设计从设计手段到工作方式已经发生了本质的改变,现在图版已完全被计算机和键盘所取代。

  继运七、运八、中国飞豹等机型之后,西飞集团仅用了一年时间就成功研制出可与国外飞机媲美的民族银鹰,融合20多项重大创新成果的新舟60满载着中国航空工业的希望飞上蓝天,一举打破了国外飞机一统中国民用客机的局面。同时依靠自主攻关、产学研结合。西飞集团目前已形成了军机、民机、国际转包生产、多产并举的格局,今年首次实现了设计生产规模。

  高大成总经理说必须坚持不断地创新,要跟踪飞机制造业技术的前沿,这样才能带动自己民族航空工业的发展,把西飞集团建设成为在国内著名、国际知名的大型的航空工业企业。

  假如把西飞集团比作民族航空工业的银鹰,那么创新的管理体制就是这架银鹰翱翔海天的发动机。在“实现新跨越,建设新西飞”的二次创业中,西飞集团不断探索适合国防工业的现代化管理模式,用创新的体制为西飞注入了振翅高飞的不竭动力。

  在飞机前梁的生产线,以前象普通的部件,在西飞要走完所有的工艺流程大概需要6.7公里,而现在,经过技术中心的管理创新,生产流程已缩短到3公里。从6.7公里到3公里,影响这个简单工艺流程改进的障碍,不是技术本身,而是长期僵化的管理体制。

  西飞集团副总经理杨尤昌告诉记者,西飞原有的管理系统比较松散,管理层次多,在一定程度上影响了科研,产生了不必要的浪费。通过技术资源重新整合,组建了技术中心,进行了项目管理等先进的管理手段,提高了效率,大大降低了产品的研发周期。基于“编队飞行,共创卓越”的新理念,新组建的技术中心将原来全厂的8个专业设计研究室,9个涉及技术领域的处室共技20个部门全部合并,优化研发资源,彻底改变了技术人员过去只对部门负责的弊端,大大提高了团队的整体科技攻关能力。围绕技术中心的重建,西飞组建了飞机装配中心,数控加工中心,特种工艺中心,转包项目装配等8大中心,确保了企业“精、专、特、新”的高效运作。

  工艺流程缩短的一小步,迈出了西飞人管理创新,冲破计划束缚的一大步。以重现人力资本为核心的激励机制,干部能上能下、职工能进能出的招聘试岗制,年薪制等一系列昨天听起来还略显陌生的名词短短的五年间在西飞就变成了激励职工“航空报国,追求第一”的动力源泉。

  西飞集团的董事长杨忠说,技术创新首先要有管理创新和体制创新做保证,没有现代企业制度的保证,先进的生产力就达不到目标。

  为了激活每个子公司的原创力,西飞集团公司不是当婆婆,而是当股东,用资产经营责任制的办法建立了集团——子公司——生产单元的三级管理模式。西飞国际就是这样发展壮大的。子公司的负责人告诉记者,以资产为纽带,5年来,公司共募集资金7亿元,不但实现了国有资产的保值增值,而且还在西飞集团内部进行了一次现代企业制度的成功探索。目前,西飞集团以合作经营、股份合作等经营体制,通过控股或参股饿多元化产权结构,实现了集团公司内部所有权、决策权与经营权的相对分离,使企业走向了快速,高效的发展之路。“九五”期间西飞完成工业总产值累计121.5亿元,年增长率为17%,完成销售111.5亿元,年增长率195%,成为我国飞机制造行业的骨干企业。

  杨忠董事长告诉记者,从十五大到十六大西飞发展最快的五年,全公司的职工相信,十六大以后,西飞一定会在新的一届党中央的领导下,发展的更快更好。目标就是瞄准世界前沿,要在世界的航空之林占一席之地,要发展生产力提高效率,来实现我们航空报国的梦想。

  (吴军安 兰金龙 马昭平)

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