新华网消息 中国通用航空专家委员会委员黄道宏日前在接受记者采访时说，长期以来，中国的通用航空发展远远落后于运输航空，导致中国航空产业结构不合理、机队结构不合理。中国的通用航空亟待发展。
中国有960万平方公里的国土面积，有500多个岛屿、600多座城市，其中许多地方没有民航线路，只能通过通用航空联系；有宜造林的荒山荒地6303万公顷，其中亟需治理的有1333.4万公顷，但采用飞机作业的只占总面积的1.7％。单把中国农业航空处理的耕地和林地提高到世界平均水平的17％，就需要超过1000架农林飞机。
目前，中国全部通用航空飞机数量仅为400多架，相当于世界总数的1.3‰，美国总数的2‰。
今年8月1日起，中国实行《外商投资民用航空业规定》，外商在投资通用航空业的范围、方式、比例、管理权等方面都有重大突破。 1996年，中国通过了允许通用航空投资多元化的条例，在很大程度上改善了航空业的投资机制。
通用航空是指除商用定期航班飞行之外的所有民用航空活动，包括通用航空制造和通用航空运营，主要用于农业、抢险救灾、文化体育、海洋及环境监测、空中浏览和公务飞行等。（刘玫、武勇）
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