【神州报捷】青藏铁路昆仑山隧道贯通
央视国际 (2002年09月26日 22:06)
青藏铁路昆仑山隧道贯通
央视国际消息(新闻联播):今天上午九点十八分,青藏铁路咽喉工程——海拔4800多米的昆仑山隧道,经过500名建设者一年的艰苦奋战,胜利贯通。
全长1686米的昆仑山隧道是目前世界上最长的高原冻土隧道,地质环境极其复杂,既是冻土区,又穿越断裂带,还有地下冰和乱石堆积,为确保按期贯通,建设者们攻克了多项高原冻土施工的世界性难题,其中最关键的是给隧道的拱顶和地面穿上了一件封闭式的“五层夹心盔甲”,使挖开的断面在最短的时间里支护好,不会因为冰融化产生塌方。
青藏铁路建设总指挥部指挥长卢春房:“昆仑山隧道是青藏铁路建设的一个卡脖子关口,青藏铁路有9个冻土科技攻关项目,其中8个是为了开凿这个隧道。今天,这个关口终于被我们拿下了,这样我们就能按计划在明年向拉萨方向铺轨。”
青藏铁路长江源特大桥主体竣工
央视国际消息(新闻联播):被誉为“长江第一桥”的青藏铁路长江源特大桥主体也在今天竣工,比原计划提前10个月。长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔,著名的沱沱河从桥下流过。有关部门监测表明,长江源特大桥的建设没有对环境造成不良影响。
来自铁道部的最新数据显示,截止到目前,青藏铁路已完成投资50多亿元。
贵州水柏铁路正式通车
央视国际消息(新闻联播):今天,西南地区又一条出海通道——水柏铁路正式开通运营。今后从贵州六盘水运往沿海地区的煤炭无需再绕道云南,比过去缩短了运距380多公里。
总投资32亿元的水柏铁路北起贵州六盘水,南至贵州柏果,全长约118公里,它北接内昆铁路,南连南昆铁路,形成一条贯通南北的铁路线,全线共有隧道50座和桥梁102座。
湖北鄂黄长江公路大桥建成通车
央视国际消息(新闻联播):今天上午十点,我国第二大混凝土斜拉桥——湖北鄂黄长江公路大桥建成通车。
鄂黄长江公路大桥连接湖北黄冈市和鄂州市,全长3245米,双向四车道,能同时通过24辆30吨重的卡车。过去从鄂州到黄冈开车绕行公路要两个小时,搭乘轮渡不算等待时间也要半个小时,而大桥建成后只需要三到五分钟。
我国第一条沙漠高速公路通车
央视国际消息(新闻联播):伴随着锣鼓和欢快的舞蹈,我国第一条沙漠高速公路正式建成通车,这条公路不但在毛乌素大沙漠中架起了连接陕西和内蒙的绿色长廊,而且也结束了我国沙漠地区没有高速公路的历史。
210国道陕蒙高速公路南起陕西榆林市,北至陕蒙交界,全长76公里,设计时速100公里,这条公路全程穿越毛乌素沙漠,施工单位为此投入1300多万元用于防风固沙和绿化,通过搭建网格种植耐旱植物和飞播造林,在公路两侧几百米范围内形成一条别具一格的沙漠绿化带。
当地村民:“我高兴得没法说,老几辈好多人连沙漠都没出去过,祖祖辈辈的梦今天终于实现了。”
责编:赵玮宁