【神州报捷】青藏铁路昆仑山隧道贯通

央视国际 (2002年09月26日 22:06)

　　青藏铁路昆仑山隧道贯通

　　央视国际消息（新闻联播）：今天上午九点十八分，青藏铁路咽喉工程——海拔4800多米的昆仑山隧道，经过500名建设者一年的艰苦奋战，胜利贯通。

　　全长1686米的昆仑山隧道是目前世界上最长的高原冻土隧道，地质环境极其复杂，既是冻土区，又穿越断裂带，还有地下冰和乱石堆积，为确保按期贯通，建设者们攻克了多项高原冻土施工的世界性难题，其中最关键的是给隧道的拱顶和地面穿上了一件封闭式的“五层夹心盔甲”，使挖开的断面在最短的时间里支护好，不会因为冰融化产生塌方。

　　青藏铁路建设总指挥部指挥长卢春房：“昆仑山隧道是青藏铁路建设的一个卡脖子关口，青藏铁路有9个冻土科技攻关项目，其中8个是为了开凿这个隧道。今天，这个关口终于被我们拿下了，这样我们就能按计划在明年向拉萨方向铺轨。”

　　青藏铁路长江源特大桥主体竣工

　　央视国际消息（新闻联播）：被誉为“长江第一桥”的青藏铁路长江源特大桥主体也在今天竣工，比原计划提前10个月。长江源特大桥全长1389.6米，共有42孔，著名的沱沱河从桥下流过。有关部门监测表明，长江源特大桥的建设没有对环境造成不良影响。

　　来自铁道部的最新数据显示，截止到目前，青藏铁路已完成投资50多亿元。

　　贵州水柏铁路正式通车

　　央视国际消息（新闻联播）：今天，西南地区又一条出海通道——水柏铁路正式开通运营。今后从贵州六盘水运往沿海地区的煤炭无需再绕道云南，比过去缩短了运距３８０多公里。

　　总投资３２亿元的水柏铁路北起贵州六盘水，南至贵州柏果，全长约118公里，它北接内昆铁路，南连南昆铁路，形成一条贯通南北的铁路线，全线共有隧道５０座和桥梁１０２座。

　　湖北鄂黄长江公路大桥建成通车

　　央视国际消息（新闻联播）：今天上午十点，我国第二大混凝土斜拉桥——湖北鄂黄长江公路大桥建成通车。

　　鄂黄长江公路大桥连接湖北黄冈市和鄂州市，全长3245米，双向四车道，能同时通过24辆30吨重的卡车。过去从鄂州到黄冈开车绕行公路要两个小时，搭乘轮渡不算等待时间也要半个小时，而大桥建成后只需要三到五分钟。

　　我国第一条沙漠高速公路通车

　　央视国际消息（新闻联播）：伴随着锣鼓和欢快的舞蹈，我国第一条沙漠高速公路正式建成通车，这条公路不但在毛乌素大沙漠中架起了连接陕西和内蒙的绿色长廊，而且也结束了我国沙漠地区没有高速公路的历史。

　　２１０国道陕蒙高速公路南起陕西榆林市，北至陕蒙交界，全长７６公里，设计时速１００公里，这条公路全程穿越毛乌素沙漠，施工单位为此投入1300多万元用于防风固沙和绿化，通过搭建网格种植耐旱植物和飞播造林，在公路两侧几百米范围内形成一条别具一格的沙漠绿化带。

　　当地村民：“我高兴得没法说，老几辈好多人连沙漠都没出去过，祖祖辈辈的梦今天终于实现了。”

责编：赵玮宁