铁道部：春运期票价浮动不是想增加收入

央视国际 (2005年01月25日 15:03)

　　新华社北京１月２５日电 （记者黄富慧）铁道部副部长胡亚东２５日在全国铁路春运工作新闻发布会上说，春运期间，铁路部分旅客列车实行票价浮动，主要是考虑发挥价格杠杆的调节作用，分流旅客，削峰填谷，并不是想增加收入。

　　２００２年１月，国家发展和改革委员会曾就部分旅客列车票价实行政府指导价方案举行过听证会。胡亚东说，听证会的目的是建立适应市场需求的、灵活的铁路客运价格机制。经过听证并报经国务院批准的政府指导价方案，不仅适用于２００２年，而且适用于今后较长一段时期。胡亚东介绍，今年春运期间票价浮动特点有：一、范围有限。节前票价上浮严格控制在北京、上海、南昌、郑州铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车；节后严格控制在郑州、济南、上海、南昌、柳州、成都铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车以及北京西站始发经京九线至深圳的旅客列车，占全国铁路旅客列车总数的１２％左右。而且，学生票、革命伤残军人票价不上浮。

　　二是时间有限。节前上浮的日期为２月１日至７日，节后上浮的日期为２月１１日以后。铁路明确规定，节前已上浮的列车节后上浮不超过１３天，节前未上浮的列车节后上浮不超过１５天，同一线路、方向的列车票价上浮时间最多不超过２０天。

　　三是幅度有限。今年春运票价上浮幅度，硬座为１５％，其他席别为２０％，硬卧低于２５％、软卧低于３５％的政府指导价上限。

　　胡亚东说，为鼓励旅客避开高峰出行，铁路规定，凡节后票价上浮的列车，在２月８日至１０日（农历除夕至正月初二）实行票价下浮，幅度为１０％。

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