[直通地方两会]每日看点(1月26日播出)

央视国际 (2005年01月26日 23:49)

　　CCTV.com消息（直通地方两会）：

　　三个新数字 热议新北京（之一 1290天）

　　1290多天，这是现在距离2008年北京奥林匹克运动会开幕的时间，这个在这次两会上被经常提起的数字，提醒着北京奥运当头的紧迫。

　　1290天，也就是3年多的时间，被写进了北京市今年的政府工作报告，这个特殊的数字被北京市领导班子在各种场合不断提及。

　　【同期】北京市市长 王岐山 （专访王磁带 ）

　　我们现在只有3年多的时间

　　1290多天 我们市委刘淇书记

　　又是我们奥组委的主席 再三强调

　　这是一个历史的重任

　　大家期望值又那么高

　　只有1290多天的时间，北京，乃至中国必须在这个期限内完成世界交给的命题作文。参加两会的代表和委员们也在不断地找寻差距。

　　【同期】北京市政协委员 王如松 （磁带：专题座谈会一）

　　歧山市长总结了六条差距

　　提醒我们一定要未雨绸缪

　　【同期】北京市政协委员 李里特 （磁带：专题座谈会一）

　　如果开奥运会 全世界的人都要北京来

　　他看见垃圾 看见不方便的服务

　　看见找不到厕所

　　这些实际上这体现了这个城市的文明化（程度）

　　实际上我们的人文奥运它不是一个抽象的东西

　　也不仅仅是把古代的一些建筑再修一修

　　或者唱京剧的问题

　　有人为硬件跟不上拍犯愁，有人却更为北京的软环境不赶趟担忧。

　　【同期】北京市政协委员 张晓林

　　像希腊在欧洲不太发达的国家

　　对奥运的设施都做得这么好

　　我对中国现有的国力

　　在硬件方面是不担心的

　　我最感到担忧的就是

　　我们仍然残留着一些非常不符合文明要求的

　　一些粗陋的行为

　　比如说我们的公交

　　车来了以后 大家不排队上车

　　一窝蜂而上 老人通常被挤到车下

　　永远要等到最后一辆车才能上去

　　还有一个顽症 就是我们的随地吐痰

　　这个应该说我们已经治理多天了

　　可能某种程度上也成了“国粹”了

　　真是到了习惯成自然的程度

　　我觉得如果从这两个细节做起

　　从这两个最能污染人们视野的丑陋的东西

　　把它治理了 这个是我们举办奥运的一个很好的贡献

　　首都市民首先应该是责无旁贷

　　因为奥运在北京举行

　　短短1290天，北京正在进行一次与时间的赛跑。

　　【同期】北京市市长 王岐山

　　那天我们的同志跟我说突然提出来，

　　说奥运的大食堂，所有的原料、蔬菜、水果、肉食品。

　　三个新数字 热议新北京（之二 69座）

　　69座，这是北京市痛下决心，要在今年内整治的所谓“城中村”的数目。对于“城中村”，有人说它是北京的“尴尬”，也有人说它是北京的“心病”。

　　【记者现场】这里是北京市的一处繁华地段 我身后就是宽阔的马路和林立的高楼,而在几步之遥的地方却完全是另一种景象。

　　【同期】北京市市长 王岐山

　　应该说这个城市的文化和很多硬件到软环境都不定型

　　有的还在探索，有的还在的前进，就出现了什么，

　　一方面我们有金融街、CBD，

　　一方面我们还有城中村，

　　所以你看到这次我的任务里面有一个69个城中村（的整治）

　　它就是建设的过程中

　　留下的一些死角

　　而这些死角经年累月

　　私杂乱建形成了一些脏乱差的点

　　两会上代表们痛陈了“城中村”的“四宗罪”：1.基础设施薄弱，配套设施严重不足，拥堵危险，火灾隐患重重。

　　2.私搭乱建严重，大多数房屋都是违法盖的。

　　3.典型的卫生死角，脏乱差现象非常突出。

　　4.社会治安恶化，流动人口聚集，公共秩序杂乱。

　　【同期】北京市人大代表 钟和

　　政府还是应该 加大力度

　　一是加大监管力度 把旧帐尽快了断

　　另外要加大投入

　　今年，北京市就一次拨出15个亿专款，整治“城中村”，如此力度，在北京前所未有。

　　【同期】北京市市长 王岐山

　　那么在奥运之前，我们必须把它清除。

　　三个新数字 热议新北京（之三 1800万）

　　1800万，这是北京市提出的人口规模底线，现在北京市的常驻人口已经突破1400万，限制流入还是顺其自然，这是出给首都的一道难题！

　　曾经做过人口工作的政协委员肖燕军告诉记者这样三个数字，目前，北京本地居民每年新增的人口还不到1万，每年从外地迁入的则有六到七万，而进京务工的则有四五百万之众。她的观点开门见山：限制规模，理所应当。（需要空画面）

　　【同期】北京市政协委员 肖燕军

　　依北京城市目前的承载能力

　　我个人认为大概是在1000万左右是比较合适的

　　到1800万以后

　　人们会在用水、用气、居住、交通等等各个方面

　　都会受到很大的困扰，就谈不上和谐生活

　　持类似观点的还有委员张惟英，她认为，北京现有水资源最多只能供养1800万人，而目前已经逼近了这个底线，因此实行“人口准入制度”别无选择。

　　【同期】北京市政协委员 张惟英 TC 00 10 00左右

　　人口准入是说你这个城市需要什么样的人？

　　你应该心里有数，就是你需要多少，

　　比如说我在高科技人才需要多少，

　　我在建筑业需要多少人，

　　这样的人可以通过政策引导他们进来，

　　那么不需要的人，在北京市也难以生存的这样的人，

　　应该让信息流通到，透明到，让他们了解到这个情况，

　　尽量减少这种无序的盲目的人口流动。

　　这一观点招来反对之声。

　　【同期】北京市政协委员 万建中

　　准入制度是什么呢？

　　是那些能力不高的，

　　或者说生活比较底下的是一个弱势的群体

　　他们要禁止这些人进来，这本来就是不平等的，

　　我们现在提倡以人为本

　　这个制度实际上就不是以人为本的

　　所以我是非常反对这样一种提法的。

　　【同期】北京市政协委员 张惟英 00：11：55：左右

　　就像是我们坐公共汽车，公共汽车只能坐100个人，200个人都想上公共汽车，不能一下子人都上，如果你觉得对于上了的这100个人都是优待，对于没有上的禁止上的另外一百个是歧视的话，我觉得这个就说不过去了，如果这二百人都上的话，这个汽车没法在开了，或者汽车就要倒，就要颠覆了，汽车颠覆的结果就是汽车毁灭，200个人生命的也难存了。这个例子虽然说举得比较极端，比较简单，但是道理是一样的，城市发展也是存在这样的问题。

　　代表委员“金点子”

　　山西：治理汾河污染 确保饮水安全

　　【同期】

　　群众：有水锈，沉淀物比较多

　　群众：水里有黄沙子

　　群众：有消毒液的味道

　　老百姓关心的，就是代表委员们关注的。汾河作为太原市的饮用水水源地，周边洗煤厂、焦化厂等企业的工业废水大量排入，直接影响到汾河水质。李生茂代表就一直关注着汾河沿岸污染源的整治问题。

　　【同期】山西省人大代表 李生茂

　　建议（山西）省政府要严格的贯彻实施《汾河水污染防治条例》，依法协调解决四个县污水厂建设的资金不足，保证省城人民的饮水安全。

　　天津：政协委员献计关掉“小喇叭”

　　【现场】天津 各种小喇叭、小音响的声音

　　便宜卖――

　　拆迁大甩卖――

　　谁买谁合适――

　　喇叭虽小，但如果成年累月在自家窗根底下嚷嚷，谁能受得了。天津市政协委员胡国振把“小喇叭”给老百姓带来的烦恼带到了两会上。

　　【同期】天津市政协委员 胡国振

　　通过不断地叫卖声， ，但他的效益不能建立在百姓的痛苦之上

　　要关掉小喇叭也不是一件容易的事儿。有的地方，居民投诉多年，喇叭声不见歇下来，胡国振委员通过调查发现这个事管理的部门实在太多，所以容易形成“铁路警察各管一段”的局面。

　　【同期】天津市政协委员 胡国振

　　一个是要实行首接责任制， ，就应该首先负责受理和答复，第二，也是比较关键的，就是确定一个相应的管理办法，把这个问题纳入一种法制管理的轨道，得到确实解决。

　　广东：电动自行车管理该规范

　　近一段时间，广东街头的电动自行车数量大增。

　　【同期】广东省人大代表 冼灼南

　　不用办牌，不用交路费，费用轻，（驾驶）不用经过严格考试， 一般的人都可以开，（所以）很多市民买。

　　行驶速度接近于轻便摩托车，但骑车人又大部分未接受过正规培训，驾驶技能和安全意识差，这类车型的事故有上升的趋势。冼灼南代表认为，新交法没有对50CC以下排量两轮机动车做出具体规定，部分生产企业钻这个空子，将摩托车改装成电动自行车以换取更好的销路。他建议有关部门应该规范电动自行车在生产、销售和运行中的监管。

　　黑龙江：给松鼠留点食物

　　大家都知道，松籽是松鼠赖以生存的主要食物，可是现在在红松的故乡黑龙江松鼠们却面临无食可觅的境地。

　　【同期】黑龙江省政协委员 邹兴淮

　　目前林业局、林场改变了经营管理模式，把松树一棵一棵地分给林场职工，叫他们去管理松树，松树的收获比如说林下的落果或者林上的松籽就归承包人所有，承包人到松籽的收获季节把松籽颗粒归仓，他多收入几十斤松籽，那不是增加几百块钱的收入吗。

　　松鼠在森林里穿行，把松籽带到各处生根发芽，是维护自然生态平衡的功臣，黑龙江省著名的旅游胜地地下森林的形成，松鼠就功不可没。

　　【同期】黑龙江省政协委员 邹兴淮（谈建议）

　　但是作为生态平衡来说，应该考虑到给松鼠也扣点，所以我想起了提这个提案。林场一级的职工树立环保意识、生态意识，他自觉地给松鼠留一点松籽。另一个方面还得从他的合同上完善。

　　江西：安全出行亟盼预警系统

　　1月17日清晨，江西省发生一起重大交通事故，造成8人死亡。事隔仅一天，3位交警在高速公路施行交通事故路救时不幸殉职，据初步分析，造成这两起事故的重要原因都是突如其来的大雾。

　　【同期】江西省政协委员 郭有明

　　我的建议

　　是要在高速公路沿线

　　布设全要素的气象站

　　气象部门 交通部门

　　还有公安部门

　　要建立联合的指挥中心

　　通过指挥中心

　　及时地把这些信息

　　通过警示牌

　　或者是交通气象信息台

　　等多种形式

　　及时通知司机和有关部门

　　使（因为）交通气象（原因）

　　所造成的损失减少到最少

　　吉林: 营运车辆应推行“双卡制”

　　两次亲身经历让吉林省政协委员杨克非开始关注小公共和出租车的交通运营问题。

　　【同期】吉林省政协委员 杨克非

　　今年我开车出了两次事，都跟出租车有关，而且都不是我的责任

　　杨克非委员在对长春市的交通做了仔细调查后发现，长春市交通肇事案件中，约八成与小公共和出租车等营运车辆有关。抢行、超速以及闯红灯这些违章行为，在营运车辆中所占的比例也较大。因此杨克非委员在提案中提出

　　在这些营运车辆中推行“双卡管理”，车辆违章后，不仅要给驾驶员扣分，还要给车主或车的承包人扣分，当分数扣完后，就取消驾驶员和营运车辆的营运资格。

　　【同期】吉林省政协委员 杨克非

　　要把他违章的成本提高

责编：闫冬 　来源：