工人日报消息：明年7月1日开始，试运营的青藏铁路格（尔木）拉（萨）段，届时将分别开通北京、上海、广州、成都、兰州和西宁至拉萨的青藏铁路线旅游观光列车。

　　为打造青藏铁路线顶级旅游品牌，在青藏线行驶的旅游观光列车将是目前国内最先进的旅客列车，具有能满足“供氧、环保和环境”三大要求的显著特点。乘坐这条铁路线，游客沿途可欣赏到“高原明珠”青海湖、中国“原子城”西海镇、“万山之父”昆仑山、“江河之母”唐古拉山和野生动物乐园可可西里、藏传佛教圣地布达拉宫等世界级旅游景点。

　　据介绍，根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。

　　首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要；其次是满足环保要求：全封闭式的车厢内，装有废物、废水和垃圾回收装置；三是列车在电气和非金属材料等的选用上满足了青藏高原特殊环境的要求。

　　在列车的编组上，设有特制的卧车和餐车。卧车内设包间，包间的设施有闭路电视、宽大的卧铺、沙发、浴室、以及卫生设施等；其餐车设置分为带厨房的餐车和全就餐区的餐车各一辆，以满足不同层次旅客的需求。

　　据悉，青藏铁路旅游观光列车采用了国内外先进技术，并全部由国内厂家制造，将于2007年3月底全部交付，在2007年4至5月全部投入运营。青藏铁路旅游观光列车开通后，北京、成都到拉萨列车为每日可行，上海、广州、兰州和西宁到拉萨的列车为隔日可行。列车在平原上行驶的速度为每小时160公里，在青藏线的行驶速度为每小时120公里。旅客从北京西站乘车去拉萨，只需48个小时就能到达。（记者蒙景辉）

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