CCTV.com消息（新闻30分）：今天上午，我国南极内陆冰盖考察队向新的营地转移，转移营地途中，考察队遭遇了两次险情。
这就是考察队遭遇第一次险情的冰坡，大概有20度左右。考察车队每辆雪地车都拉着两个雪橇，中间用钢缆连接。在坡度较大的冰面上，这架雪橇差点撞到前面的雪地车。
[现场]：
机械师李金雁：
3号车，注意，后面的雪橇快追上啦。左转，对，往左转，再转。不能上冰啊，不能上冰啊，往回拽，好，往回拽。
内陆冰盖队队长琚宜太：
我（驾驶员）在后视镜看到心理都咯噔咯噔的，师傅及时地命令我向左向右，向左向右，我们才慢慢地滑了下来。如果那个雪橇要是撞上雪地车的话，我们的履带就会绷断，我们整个（科考）计划就可能会中断。
为了避免事故发生，考察队只有把雪橇摘下来，用雪地车小心翼翼地单个拖下冰坡。这架负重过大的雪橇，还需要用另一辆雪地车在后面拉着。进入地势较平的雪地车后，原以为危险已经过去，哪知道考察队又进入了一片冰缝密集区。大大小小的冰缝被厚厚的白雪掩盖了，根本看不出来，一路上，雪地车压塌了7、8个冰缝。遇到实在没法绕开的冰缝，也只有硬着头皮闯过去。这个时候，走在最前面的一号雪地车突然停下了。
[现场]：
考察队副队长徐霞兴：
怎么回事，刚才？刚才临时停车，对讲机电池没了，他下车拿电池，下车就踩漏了，这个冰缝就在我雪地车和雪橇之间。
重达十几吨的雪橇雪地车骑在冰缝之间，如果两边的积雪承受不住，后果不堪设想。徐霞兴赶紧到车头前面探路，哪知这里全都是冰缝。这个时候，意外又发生了。
幸亏冰缝不宽，但这深不见底也真够吓人的。没有办法，曾经四进内陆的徐霞兴凭着经验，加足马力，用最快的速度把车辆开出了险境。
[记者现场]：
因为冰缝实在太多，考察队在附近寻找了一块安全的区域就地宿营。队长琚宜太博士要求每名队员不能离开营地十米之外，等到探出一条安全的路线后，再向新的营地转移。
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