《国际金融报》消息：9月8日是上海国际信托投资有限公司最新的信托产品——上海磁悬浮交通股权信托的发售日，但当天赶来的投资者已经没有机会认购到这个产品了。
从9月7日晚上7点开始，一部分投资者开始在九江路上的上投大厦前排队，至8日清晨，队伍已经绵延至附近另一条马路上。而在9月7日，实际的预定数量已经超过了1.88亿元的信托规模。为了应付门市认购，上国投不得不动员公司内部的员工放弃认购份额。
磁悬浮信托的火爆早露端倪
9月4日有关媒体公布上海磁悬浮交通股权信托即将发售的消息后，上国投理财中心的电话便开始热闹起来，蜂拥而来的“咨询要求”、“预约申请”几乎把上国投的咨询电话打爆。至6日晚，有关的数据统计表明，预约的数量已经逼近信托总体规模。所有的预定者都被要求在7日领取书面的预定单证。但投资者的热情还在积聚。
在9月7日通宵排队的人群中，甚至出现了七旬老翁。8日清晨，由于排队人群实在太多，上国投有关领导当机立断，将这批投资者全部放进大厅，开始认购。已经通宵达旦的投资者成为了最幸运的一批人，他们是本次信托最早的一批认购者，也是惟一没有预约的认购者。此后到来的投资者只能被拒之门外。
机遇与风险
对于本次信托的热销，负责磁悬浮信托设计的上国投理财服务中心总经理金志连称意外。由于本次信托的年收益率为3.8％，而之前上海发行的信托产品的收益率在4％—5％之间，上国投本没有预期反应会如此热烈。
为此，上国投还特别为信托设计了优先受益权条款，即在上海国际集团委托上国投管理的2亿元股权中，1.88亿信托份额将优先获得2亿元股权的收益，直至达到3.8％的收益回报，由上国投自己持有的0.12亿信托份额则只能获得劣后收益权。此外，上国投还放弃了信托的管理费。
“相比5年期过江隧道信托收益率4.8％、3年期地产信托4％的回报率，一年半的磁悬浮信托收益率3.8％其实并不算低，投资者显然看到了这点。”金志介绍。
但大部分投资者显然没有看到信托产品存在的风险。从爱建管理的信托产品被称为“爱建债券”开始，风险成了一个被人忽视的词。相比较前一个地产信托产品，本次信托的火热场面更令很多投资者放松了警惕。“很多投资者连条款都不看就签合同。”一位工作人员介绍说。
尽管上国投要求工作人员一定要讲请信托存在的风险，但很多投资者显然并不在意。在下一个信托品种还没眉目的时候，已经有投资者嚷嚷着要求预约了。（周宏）
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