旅行社与消费者协商“退团”机票涨价谁吃亏

央视国际 (2004年04月20日 09:26)

　　旅行社与消费者协商“退团” 黄金周国内游长线冷短线热

　　

解放日报消息：“‘五一’黄金周长线游注定要冷了！”航空公司机票突然涨价，让沪上旅行社人士陷入了尴尬境地：面对机票上涨后出现的差价，让消费者掏腰包还是旅行社自己赔上？许多旅行社最终选择了与消费者协商“退团”。

　　4月20日，国内机票将执行新的票价体系，航空公司可在航线基准价的基础上下浮45％或上浮25％，由于正值黄金周出游高峰，航空公司不约而同决定对票价上浮25％。这让旅行社老总们叫苦不迭。记者了解到，为了尽早安排线路、预订酒店，沪上旅行社从两个星期前就开始接受报名，在考虑成本时，并未将这一突然的涨价因素计算在内。如今上海到成都的单程机票从1460元涨到了1610元，九寨沟线路因此涨了300元；上海到北京单程机票从1030元涨到了1130元，北京线也涨了200元。这突然产生的差价让谁“埋单”？旅行社人士一脸为难：时下旅游行业利润越来越薄，如果是100元以内的差价，旅行社自己消化掉了，但面对动辄200元至300元的差价，旅行社也无法负担。旅行社目前只能与游客协商，希望能够双方各自承担一半的差价，但目前还是有一些消费者坚决要求退团。

　　据了解，沪上旅行社已经紧急更改了各条游线的报价广告，但游价上涨后，报名长线游的消费者明显减少。与此同时，消费者的旅游热情投向了周边短线游，以致周边热点旅游城市的酒店房价翻起了“跟斗”，涨幅都在100％左右。沪上经营汽车游为主的几个旅行社由于已在3月份订好酒店，目前生意都“飞起来”，一个周末就能卖掉500多个名额。趁着这个旺季，上海旅游集散中心也推出114条旅游线路，配备了559辆旅游大巴。（记者 陶健）

　　国内机票价格今上浮10%-25% 部分折扣无下限

　　另据人民日报北京4月19日讯 《民航国内航空运输价格改革方案》4月20日起正式实施。南航、东航等国内航空公司日前相继出台各自的票价调整方案，宣布从4月20日起，国内主要航线机票价格上浮10％—25％。

　　据了解，此次上浮是在《民航国内航空运输价格改革方案》基准价的基础上进行调整。基准价不等同于此前执行的市场公布价，取消了市场价中的燃油加价。经测算，基准价上浮25％后的价格，约为此前市场价上涨10％左右的价格。

　　在宣布票价上浮的同时，各航空公司也表示，仍会有大量优惠方案来吸引旅客。包括多数航线折扣最低可至五五折；独家经营的航线及部分旅游航线的下浮幅度不限；一些短途航线实行市场调节价，折扣最低可能低至三折至四折；对于旅行社等机构的团体购票，会有更加灵活优惠的措施。

　　据介绍，航空公司涨价的原因主要是近期油价上涨，又适逢“五一”黄金周这个民航旺季。此外，新方案的实施也赋予企业提价的权力。据分析，旺季过去，旅客仍能买到折扣机票。（记者 白天亮）

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