新华网北京１１月９日电（记者林红梅）中远航运股份有限公司日前调整了股权分置改革方案，流通股股东每持有１０股流通股，将获得非流通股股东支付的３股股份。非流通股股东送股比例为１６．９６％。

　　根据保荐机构广发证券股份有限公司有关专家阐释说，此改革方案有三大亮点：一是相比其它央企，非流通股股东送出比例处于较高水平；二是中远航运控股股东广州远洋运输公司承诺，将在中远航运２００５至２００７年度股东大会上提议中远航运进行现金分红并投赞成票，以使中远航运２００５至２００７年平均每年现金分红比例不低于５０％；三是非流通股股东减持股份空间较小。

　　中远航运作为国有控股的航运类上市公司，其经营的特种远洋运输主业属于国民经济基础性行业，根据《国务院国资委关于国有控股上市公司股权分置改革的指导意见》，对于此类上市公司，要保证国有资本的控制力。在股权分置改革完成后，广远公司持有中远航运股份减少到５０．１３％，可减持股份十分有限。

　　中远航运首席执行官姜立军表示，这次股权分置改革方案的目的是促进公司长期稳定发展，保护全体股东的长远利益。

　　另据中远航运股份有限公司首席执行官姜立军介绍，中国目前已成为继荷兰之后，世界上第二个拥有远洋运输超大型货物能力的国家，超大型物品海上运输能力居亚洲第一，世界第二。

　　中远航运是中国最大的从事特种杂货远洋运输的专业公司，目前拥有和控制各类船舶９０艘，运力为１４１．２５万载重吨。今年前三季度，公司实现主营业务收入和净利润分别比上年同期增长１３６％和１４３％。

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