新京报综合消息：由于近年来销量下降，世界汽车业“老大”美国通用汽车公司周一宣布进行大规模重组计划，将削减3万个工作岗位，同时到2008年关闭12家相关工厂。

　　公司欲大幅削减成本

　　据美联社21日报道，为了使生产和销量相匹配，通用汽车公司将在北美削减1/4的工作岗位，涉及组装、冲压和传动工厂以及三家服务和零部件配套厂商。

　　通用汽车公司总裁瓦格纳表示：“我们的决定会在员工以及他们生活的社区内产生广泛的影响，因而做出这个决定非常艰难。但是通用汽车公司要参与国际竞争，这个决定对于公司的发展非常有必要。”通用汽车公司希望通过此举在2008年底前把北美产量降低100万辆，每年只生产420万辆，并逐步达到每年减少70亿美元的运营成本。

　　瓦格纳表示，为尽量减少工人的损失，工作削减将主要通过正常的人员分流和提前退休进行。不愿意提前退休的工人可以进入工作库，领取临时下岗人员的工资，至于细节问题，还要和美国联合汽车会商量。

　　裁员决定招来不满

　　通用汽车公司并不是第一个削减成本的美国汽车制造公司。上周，福特汽车公司通知员工，明年初将在北美地区削减4000个白领工作。尽管如此，美国汽车工人称这一计划“具有毁灭性”，美国联合汽车会对通用汽车公司的这一决定非常愤怒，并表示通用汽车公司应制造出更多的能够吸引顾客的汽车，而不是逃避责任。

　　美国联合汽车工人工会主席让·盖特芬格说：“工人们对于通用汽车公司的资本投资、产品发展、设计、营销和广告等一系列问题都没有决定权，但是这些工人们，他们的家庭和社区，不得不承担别人的过错。”

　　■新闻背景

　　“汽车老大”不堪巨额养老费

　　美国通用汽车公司成立七十多年来一直称雄世界。目前它全球雇员达32.5万人，预计今年年产汽车910万辆。

　　然而，近年来通用汽车公司的市场份额不断被亚洲汽车生产商夺走。上周，通用汽车股票和债券均出现暴跌，一度创下近十八年的最低点。同时，巨额的养老和医疗费用也是亏损的主要原因。

　　通用汽车公司的退休员工约100万人，平均年龄已超过50岁。

　　据估计，通用汽车公司每卖1辆车的收入大约就有1500到1600美元要用于养老和医疗。

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