北京：体验大客“实地路考” 

央视国际 (2005年04月29日 22:16)

　　CCTV.com消息（新闻社区）：我们在不久前曾报道过驾驶员培训和考核增加了实地路考的消息，这实地路考无疑增加了拿驾照的难度。那么实地路考的难度到底如何呢？记者近日对北京首次进行的大客车实地路考进行了一番亲身体验。

　　这便是实地路考中的考试用车，一上车便觉察出了不同。这是新装的公里计时器，可以保证每个学员的考试里程都是7公里，后座上也都装好了安全带，以便在紧急情况下保证教练和考试员的安全，这两个位于考试员座位两侧的后视镜也是新装的。

　　京南车管所副所长：我们加装后视镜后在发口令之前，包括对路面的情况，让考试员有一个准确的判断。

　　考试马上要开始了，今天有30名学员参加考试，乔师父将会第一个上场。

　　乔师父：有信心。

　　乔师父的信心来自于一个多月来的苦练，只有经过15次的实际道路训练后，才能参加实际道路的路考。虽说已经做足了安全的准备，但点名时考官仍在反复叮嘱。

　　乔师父坐上驾驶席，把里程表归零，路考正式开始。路考中的实际路况真是出乎记者的意料，既遭遇了突然横穿的行人，也遇上了违章并线的车辆。不仅让人为乔师父捏了一把汉，考官也一直紧张的盯着后视镜，以便在确保安全的情况下发出指令。五分钟后考官下达了右转弯的指令，只见教练的脚飞快的放在了副刹车上严阵以待。不过乔师父还算镇定，除了换挡时有点手忙脚乱，拐弯的角度还是打的很漂亮，基本完成了右转。又走了一会儿，难题再度来了，前方一辆农用三轮慢吞吞的开着，就是不让乔师傅超。而乔师傅这回挺坚定，采取跟随的策略，始终没有超越。

　　20分钟后，当里程表显示至7公里时，考试结束了。

　　乔师傅：紧张的我汗下来了。

　　还是听听考官的评价吧。

　　考官：不超越农用三轮很正确，但换挡有问题。

　　考官随即宣布，除了换挡不当被扣除10分外，乔师傅以90分的成绩顺利通过了实际路考。虽说参加实际路考，晚拿了一个月的本，但乔师傅说挺值。毕竟大客、大货司机过硬的驾驶技术关乎多名乘客的安全。

　　当天上午参加路考的10名学员有7人像乔师傅一样顺利通过了路考。

　　看来实地路考并没有什么可怕的。这一番体验下来，记者悟出一个理，那就是：刻苦训练，于人于己都有利。

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