粤海铁路通道——我国第一条跨海峡铁路

央视国际 (2003年01月06日 18:41)

　　粤海铁路通道是我国第一条跨越海峡的铁路，总投资45亿元。它由广东省境内的湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内的西环线三部分组成。北起广东省湛江市，向南由海安经火车轮渡跨越琼州海峡到海口市，再沿海南省西部到汊河与机油铁路接轨，全长344公里。1998年，铁路开始动工。经过4年的建设，湛江至海安段已于2000年底投入运营，目前已经开始办理货运业务。

　　2003年1月7日，琼州海峡铁路轮渡也将完成最后的调试，正式通车，而海南省境内的西环线预计在2003年底通车。

　　由于粤海铁路跨越琼州海峡的长度为22.5公里，在修建过程中，采用了目前最经济实用的跨海火车轮渡的方案。即在海安建设了北港门头，在海口市建设了南港码头，中间用火车渡船进行连接。这也是整条铁路修建中技术难度最大的一段，因为它的关键是船桥港的配合，这就牵涉到造船、水工、铁路三个不同行业的配合问题。

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