新航空难：机长判断失误？

新加坡航空公司SQ006航班失事的原因，2日逐渐朝向跑道判断失误的原因发展，人为失误造成这起重大空难悲剧的可能性大幅度提高。台湾“民航局”飞行安全委员会认为要确认飞机起飞时的位置，应该不难，但目前无法确定飞机的位置。     据台湾媒体报道，由于飞机残骸多集中在5右滑行道，加上5左至5右的草地轮胎痕迹并不深。因此，有专家推论飞机误认5右是5左的可能性很高。新航的航班通常在6号跑道起降，其跑道中心线灯是白色，和5右一样。有专家推论，在大雨中，机长空间迷失的可能性也不能排除。“飞安会”的发言人表示，一般来说跑道灯会开著，至于实际情况，仍要调查。     至于目击新航飞错跑道的机长，1日已经出勤至外地。“飞安会”表示会安排与目击者的会谈。不过，不管是地勤或待飞的机长和控制台都距离SQ006有一段距离。“飞安会”表示，他们不会只参考目击者的证词，还要参考其他证物，如飞航资料纪录器、残骸分布、现场测量等。（和讯homeway）