新加坡航空公司部分历史资料

1947年5月马来亚航空公司以一架5人座的双引擎客机，从新加坡KALLANG机场起飞，开始了每周三班往返于新加坡、吉隆坡、怡保和槟城之间的定期航班服务。     1972年10月1日，马星航空公司分家，新加坡航空公司正式独立营运，成立初期拥有五架波音B707客机和五架波音B737客机，以及6200员工。     1978年创下一項世界纪录，以9亿美元订购13架波音B747─200和和6架B727型客机。从此展开一系列机队現代化的计划和开拓新航线。     1985年12月新航股票正式在新加坡挂牌上市。     1989年2月附属旅运公司正式改组为胜安航空，成为第一个附属航空公司，提供区域性飞航服务为主要业务。     1989年9月B747─400模拟机训练中心和空服紧急逃生训练中心启用。     1989年底，新航和瑞士航空、达美航空结盟成位环球联盟。     1993年新航空姐成为著名的英国杜莎夫人蜡像馆放置的第一个商业人像，机上服务受肯定。     1994年以103亿美元订购22架B747─400型客机和卅架空中巴士A340─300型客机后，1995年11月又以127亿美元订购77架波音B777型客机。預期在公元2004年时，将营运一个由150架最先进配备机队。目前机队阵容共95架。     1998年2月全面完成全球航线禁菸目标。     目前为包括北欧航空、联合航空、德航在內的“星空联盟”中之一员。