飞机上一般都装有黑匣子，不过现在，一些汽车厂商在出厂汽车上也安装上了“黑匣子”，这引起了人们关于隐私权的争议。
不久前，一位男子在宾西法尼亚州的一次交通事故中死亡。在事故调查的过程中，安装在肇事汽车上的黑匣子帮了警察的大忙。黑匣子纪录的数据显示，在事发前5秒钟，肇事汽车的时速达到了200多公里，而且醉酒驾车的司机根本没有采取任何制动措施。在事实面前，事故原因很快查清，肇事司机受到了应有的惩罚。
可能有许多人并不知道，1999年起，通用汽车公司以及其他一些汽车公司生产的许多汽车上出厂时就已经安装了类似于飞机上“黑匣子”的装置。只不过汽车厂商当时安装这些黑匣子的初衷并不是为了方便今后的事故原因调查，而只是作为一种“安全气囊监视器”，用来纪录安全气囊打开的原因。但有许多律师和警察已经意识到，这种“安全气囊监视器”提供的信息可以用做法庭上的证据，“每次遇到交通事故类的案件，我们都会看出事汽车上是否安装了‘黑匣子’，看看它提供的信息是否能帮我们的忙。”
利用类似的技术，福特汽车公司目前正在得克萨斯州的一些警车上测试一种真正的黑匣子，这种黑匣子不但能够纪录汽车加速器、刹车装置和发动机转速等一系列数据；还能纪录下更多的内容。美国急救中心约翰·梅彻说：“我们不但能知道汽车碰撞的速度，以及碰撞的强度，还能知道汽车内部的情况，比如车里共坐了几个人。” 此外，这种黑匣子还能将包括汽车位置在内的所有信息传送给紧急事故处理中心。这就意味着，一旦出现交通事故，救援人员能在最短的时间内赶到事发现场，挽救更多人的生命。 一旦事故发生，有了黑匣子的帮助，法院和保险公司的工作速度也加快了许多。美国保险协会大卫·新德说：“黑匣子提供的信息使我们理赔的速度快了许多。”
但是，这种黑匣子的问世也让许多人担心，他们的隐私权将会受到侵犯。 电子隐私信息中心大卫·索博说：“我认为，人们至少应该能控制什么样的信息可以被别人获得，获得的时间有多长，以及谁可以得到这些信息。”
汽车公司则认为，人们根本就没有必要担心。福特汽车公司朱迪·布莱德曼说：“‘黑匣子’不是实时监视系统，除了出现交通事故，安装‘黑匣子’的汽车不会受到追踪。” 同时，汽车公司对这种黑匣子的市场前景十分乐观，认为它将是未来汽车一个很好的卖点。（戴琳）
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