2004年我国民航业发展步伐显著加快  

央视国际 (2005年01月19日 19:48)

　　CCTV.com消息（新闻联播）：2004年我国民航业发展步伐显著加快。

　　记者现场：“这里是首都国际机场的候机楼,据机场工作人员介绍,最繁忙的时候，每个值机柜台的工作人员每天要办理乘机手续900个，平均每分钟就要办理一个，而这样的值机柜台有50个。”

　　旅客：“应该说收入比以前高了，生活条件也好了，所以说出门也可以考虑坐飞机了。”

　　2004年4月份民航价格听证会之后，民航总局出台了更为宽松的定价政策，航空公司可以根据市场的需要自主的制订价格，旅客有了更多的机会买到便宜实惠的机票，于是，越来越多的普通老百姓开始选择乘飞机出行。

　　首都机场运营管理部林奕斌：“现在我们首都机场基本上已经没有明显的淡旺季，一年四季都保持在较大的流量，国际国内所有的旅客加起来一共有10万人，每天接近10万人，航班起降每天接近1000架次，形象地说，每一分钟就有一架飞机起降。”

　　去年，我国北京、上海、广州三大航空枢纽的旅客吞吐量都超过了2000万人次，名列世界前20位。全国民航年旅客运输量超过了1亿2000万人次，其中国内航线同比增长38%，国际航线更是增长了57.3%，相比之下，各家航空公司投放的运力仅仅增长了17%——航空运输的效率大大提高了。

　　中国国际航空股份有限公司副总经理蔡剑江：“根据旅客的需要，哪里有市场，就把运力投向哪里，通过加强内部管理，（每架飞机每天的）利用率从2003年的8.7个小时，增加到2004年的10.3个小时，客座率也比去年同期提高了7个百分点，运输能力得到了进一步的扩大。”

　　不仅航空公司注重市场调查，民航总局也鼓励企业把运力投放到主要航线上，只要航线客座率超过70%，就允许增加航班数量。在北京上海之间的热门线路上，高峰时段，每半个小时就有一个航班。据统计，目前民航旅客中超过50%的人是自费出行。

责编：唐峰 　来源：