【自主创新榜】吉利汽车：争做创新“驱动轮” 

---

央视国际 www.cctv.com　　2006年01月14日 19:58 来源：

　　CCTV.com消息（新闻联播）：上一期自主创新榜讲述了中关村高技术企业集体突破的历程，今天我们要讲的是吉利汽车自主创新，掌握汽车核心技术的故事。

　　2006年1月8号，吉利作为第一个被邀请的中国汽车企业，参加了底特律北美车展。参展资质是：代表民族自主品牌。吉利自主研发的中国第一款全自动汽车变速箱,成为它进入底特律车展的名片。

　　画面上这个零件叫“油封”，是一种高新材料密封圈。吉利开始研制自动变速箱的时候，打算从国外进口这种零件，厂商的报价是每个40多元人民币。

　　浙江吉利控股集团有限公司 常务副总裁 杨健：这价格很高 再高我们也得买啊，可是到了真正供货的时候，他们说某某公司通知了，不要卖给吉利。

　　技术封锁没能挡住吉利自主研发的脚步。2005年，吉利攻克了全部技术难关，生产出了中国第一台自动变速箱。重要零件“油封”的寿命也从一开始的50多公里，提高到18万公里以上，达到了国外同类产品水平。先前拒绝供货的外国公司180度大转弯，主动上门谈判，将报价从40多元直线下调到5块钱，只相当于吉利产品价格的一半。

　　吉利再接再厉，自主研制出了更为尖端的变速箱检测设备。通过对零件和整车的多重检测，建立了拥有3万多个核心数据的生产标准。德国专家实地参观后说：你们的设备比德国货先进，价格却只有德国产品的十分之一，完全不必进口了。

　　浙江吉利汽车有限公司 总经理 安聪慧：企业在国际展开很多合作和交流 首先要取得平等 有了实力和能力之后 才能取得对等地位。

　　【创新箴言】

　　在技术竞争的赛道上，跟跑可以是一时的战术，不能成为全程战略。只跟随不超越，永远无法做第一。

责编：陈卓