坚定信心促发展(11月9日20:45内容)专家:项兵

    主持人：刚才我们看到金融危机对汽车行业的打击非常大，可以说对实体经济的影响，汽车业也是首当其冲的，也会带动全国其他行业。您觉得在这当中还有哪些文章可以做？如果想要汽车行业，特别使我们中国的汽车行业转危为安了？

    项兵：我觉得无可置疑这次金融危机对全球的汽车行业打击是很大的，当然也包括我们国内的汽车业。但是我觉得机会也是存在的，其实我们从全球的视野之下分析一下，相对来讲我们国内的汽车受打击相对欧美还是好了很多。2002年的时候，我记得德国大众汽车几乎全面亏损，当时我们存在着良好的机会，也许可以参股他20%几的股权，成为最大的控股股东。但这样的话中国德国联手，把德国大众汽车往上扶上一把。我希望在现在全球的困境之下，也许给中国提供了一个良好的精挑细选、选择时机能掌控全球的品牌和渠道和核心技术的可能，以前可能是有可能，现在可能是有机会。

    主持人：这也是您一直以来说的参股。

    项兵：在全球环境下寻找机会。

    主持人：您也参加把这个抛给关于中国是否去收购华尔街的金融机构等等，您都是建议参股。但是有很多现实的问题，第一就是说不知道现在是不是最好的时机，是不是已经到了最底部。第二大家担心参股之后能不能很好地参与管理，包括在董事会是否能够拿到席位。如果没有董事会席位的话，我们很难真正地左右这个公司的政策是否往中国倾斜，真正对中国有好处。第三还有很现实的问题，有实力参股的国际巨头的中国企业很多是国有企业，西方国家也说对国有企业，我们还记得中海油收购优尼科的故事。大家对这个还比较敏感。

    项兵：参股西方某些主流企业是这么看的，就是说不可能是世界末日，中国和印度人的梦想总是存在的，到底全球的经济是三年还是五年走下坡路我也很难做出预算，但无可置疑，中国和印度走向富裕这条道路如果继续的话，那我们对石油、天然气的需求是非常之大的。中国是简单的组装和加工，如果我们把简单的组装和加工做得非常之好的话，那价值会往两头走，石油、天然气、铁矿石、核心技术是一块，另外一块是全球的品牌和渠道，像沃尔玛、家乐福、LV这些良好的品牌。所以如果中国现在利用这次机会，参股一些比较良好的企业的话，那对全球好，很负责任的一个表现。对我们也好，如果经济复苏了以后，我们需要两头的东西的时候，当时可能很难买，很贵。，

    主持人：还有一点就是全球汽车行业在考虑，最近我们经济频道也独家专访了通用亚太区的总裁，近期也会播出这个专访。他就说现在这场危机给通用汽车这样的巨头们发出一个信号，未来他们的重点可能都会集中在小排量汽车上。这是不是给我们中国企业一个信号？未来我们的目标也是发展这种小排量的微型汽车、环保汽车？

    项兵：这个我没有研究过，这可能是一个方向，无论哪一类型的汽车，我觉得中国的企业现在在全球的危机之下，还是在全球寻找机会，想三年五年之后我们最缺的是什么，平时拿不到，现在可能拿得到，这样对全球负责，对我们也负责。我反对抄底这个概念，不是抄底，而是不知道底在哪儿。

    主持人：好的，稍后我们继续请教项兵老师。