中国海军护航索马里（2008/12/26）

　　张召忠：护航任务，我们这次准确的定位就是远洋护航，远洋护航就是说首先是被动的，不是主动的，我不是到处找海盗，找一个打一个，不是这样的，就是说，人不犯我，我必犯人，人若犯我，我必犯人，就是说你海盗找到门上来，要欺负我的商船，那我肯定要进行还击，就是这样的一个概念，所以这是保护我们渔船，保护我们商船，保护我们这条航线的安全，我们是出于这样一个目的，所以说从这个角度来讲，这叫护航。

　　何帆：我觉得中国这个用的措词还是比较慎重的，另外有一些国家说，是去打击海盗，其实未免有点拖大，因为打击海盗没有想像得那么简单，不是说你派出去精良的海军，就能够把海盗给打击了，海盗尽管在海上活动，但是他们的巢在陆地上，如果你真的是打击海盗的话，应该是把他的老巢给端掉，那你进到索马里里面去了，而索马里是个主权国家，那就变成维和了，而我们知道这个工作实际上是非常非常复杂的，所以你看现在没有哪个国家说，我们是要到索马里去维和，大家只是在海面上，以上他们完成的这个任务也是在护航，所以我们现在这个出航，基本上就是对一些中资的船，还有一些中国国际的船，包括港澳的船，我们都承担一个护航的作用。

　　主持人：其实我想保护商船，和公民的安全，降低这个航道的风险，可能是我们这次的一个主要的任务之一，也是我们的一个必然选择，但是如果真的这个事情出现的时候，我们会用什么样的步骤和方法来援救这些处在困难当中的中国商船？

　　张召忠：如果是海盗向我们商船有发动袭击的意向，比如说这是一艘商船，海盗船在某个方向接近，接近了，我们就会出现直升机在这个地方巡逻，就询问，你这个船是什么国家的船，表明你的身份，比如说，这个要升起你的国旗，这个船拒不升旗，然后就用英语喊话，停船检查，必须STOP，停船检查。他仍然不听，这个时候，他仍然拒不停船，他就有问题。有问题的，这个时候，因为他越来越，如果不仅不听我们的命令还接近我们的商船，这个时候我们就怀疑它是疑似海盗船，这个时候我们就根据《海洋法》有权直升机索降，下边的特种队员，然后到他们的船上去检查。这个时候危险开始接近，因为你索降，直升机索降，直升机处于悬停状态，往下索降突击队员的时候，那么下边很可能去攻击你的直升机，或者攻击你这个索降的特种队员。这个时候就需要一些配合。直升机上掩护，火力掩护什么的配合，但是不能开火，只是做好准备，当你索降下去以后了，一看可能是一帮渔民，这个时候也不行，为什么让你们停船而不停船，而且你没有国籍，而且你不升起旗帜来，是不是船上有什么问题，有权进行搜查。对这个船进行搜查，如果搜出武器什么的，这就是麻烦事，这就怀疑这个船有问题。如果你确实是渔船，那你就走吧。这个程序是这样的。

　　主持人：但是我们的防范意识肯定是非常强的。

　　张召忠：对，如果这个船上晃了圈子，“嘭”，上来我们的商船来了，而且直接对商船进行劫持了，这个战斗就会发生在商船上。刚才我说的直升机上去啊，什么的这些程序，就会在我们被劫持的商船上产生这样的战斗，这个战斗就会短兵相接，就会擒拿格斗，短武器，长短武器都可以使用。

　　主持人：我想您描绘的这一幕呢，可能是在我们之间，护航任务之中完全有可能遇到的。

　　张召忠：对。

　　主持人：我想全球都在关注我们的这一次护航任务的执行，可能有其中一个非常重要的原因是，这是我们近代以来第一次赴远洋来执行任务，那我们为什么把这样第一次的执行任务放在亚丁湾这个区域，这个区域对我们来说有什么特别的意义？

　　何帆：我给看一下亚丁湾的地理位置，索马里的北边就是亚丁湾，所以我们看到其实索马里，其实中国人并不陌生，郑和下西洋的时候了就来过索马里，包括有一个美国电影叫《黑鹰坠落》，说的也是美军在蒙加迪沙会有一个军事行动，最后失败了，出现了悲剧。那么之所以在亚丁湾这个地方，有很多索马里海盗，第一不是因为这些海盗人数多，大概也就一千多人，第二个也不是因为说他们的武器装备非常的先进，因为他们现在也就是说，AK47的步枪。还有一些火箭炮。那么之所以他们非常的猖獗，就是因为选这个位置，选得非常的好，因为我们看亚丁湾是连接印度洋和地中海的一个纽带，你船只要是通过苏伊士运河，一定要经过这个亚丁湾。你包括像中国，每年经过亚丁湾的，一个是货轮，一个是油轮，大概有两三千艘船都要经过亚丁湾。

　　那么现在有一个数字说，今年经过亚丁湾的一千多艘船里头，有20%到30%都曾经遇到过海盗的骚扰，而且现在呢，为什么我们现在要派海军出去呢，因为现在有海盗的，除了亚丁湾，那么包括这个西非的一些海岸，包括在东非的一些海岸，还有包括在马六甲海峡，都有很多，都有多好海盗出没，所以我们在亚丁湾是一个演习，如果我们在亚丁湾干得很漂亮，那么中国在其它国际航路上的安全都会有一个保证。