《春运》(2009/01/10)

　　40天春运，拉开大幕，“一票难求”依旧突出，车站内售罄，车站外却“黄牛”出没，回家的火车票，怎样才能买得到？《今日观察》正在评论。

　　主持人：大家好！这是正在播出的《今日观察》。今天是2009年春运的第二天，每年的这个时候，买火车票就成了很多想要回家过年的人必须面对的一个问题，根据铁道部的说法，今年的春运又将出现一个历史上的最高峰，那么也就是在春运第二天，就是昨天，全国坐火车的人，就超过460万，火车票为什么这么难买？什么时候这种一票难求的局面才能够得到改变？我们今天评论员是霍德明和张鸿，同样也请各位观众登陆央视网、腾讯搜搜网以及搜狐网发表你的观点，稍候我们会关注您的留言。

　　好，首先我们就来看一看拥挤的春运。

　　昨天2009年春运大幕拉开，春节前后的40天时间里，全国将有23.2亿人次，进行东西南北大流动，其中春运期间，全国铁路，旅客发送量将达到1.88亿人次，同比增长8%，铁道部春运办昨天发布统计数据，昨天全铁路发送旅客470万人次，创下了历年春运首日旅客发送量之最，一天时间里，共开行了临客达363列，各地目前还没有出现客流积压的现象。

　　旅客：要回家过年了，心情特别高兴，特别激动。因为我在外边打工已经快两年没回家了，所以我昨天晚上都没睡着。

　　在北京，北京站和北京西站昨天上车客流近30万人次。北京站加开了8对临时旅客列车，应对民工流，学生流出现高峰。在广州火车站，春运首日发送旅客突破17万人次，客流创造新高的同时，今年春运的火车站也在延续难买的境遇，为了买一张火车票，通宵排队在很多的地方仍然是屡见不鲜，而最让人感到无奈的是，往往是苦苦排队之后，等来的可能是电脑屏幕上的两个字“无票”。

　　为了能早日和家人团聚，一些旅客只能选择站票。

　　售票人员：今天、明天和后天的站票还有，后面那几天的票都已经卖完了。

　　旅客：明天晚上还有站票吗？

　　售票人员：对。

　　旅客：几点钟的呀？

　　售票人员：九点钟的。

　　解说：春运买火车票比学生高考录取还要难，这是铁路上海站副站长朱海平日前对2009年春运火车站，“一票难求”发出的感叹。朱海平坦言，按照户籍来统计，上海市现外来人口660万人，今年上海在节前共计划运输外来人员105万人次，供需矛盾显而易见，如果外来人口都想通过铁路回家，6个人当中只有1个人能如愿，这比高考录取率低多了。

　　火车站买不到火车票，但票贩子的手里却总是票源充足。

　　警察：今年主要由明转为暗，手段更加诡秘。

　　面对火车票倒卖和铁路职工内外勾结，以票谋私的问题，今年的铁道部比任何一年都加大了处罚力度。

　　王勇平（铁道部新闻发言人）：内外勾结，以票谋私的铁路内部人员，一律解除劳动合同，情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。

　　同时铁道部还规定，一是严肃售票人员的工作纪律；二是规范退票标准和作业程序，对退票过程实施严格监管；三是加大对售票的监控检查力度，及时发现和纠正各种违规售票行为。为了能让更多的旅客尽早踏上返乡旅程，铁道部今年明确承诺，今年车站的窗口售票的比例不能小于80%。