金融海啸未"冰冻"上海车展 纵观参展车企

　　受金融危机和全球经济减速的影响，全球多家车厂宣布明年将不参加底特律车展，但同样在明年举行的上海车展却依然受到追捧。日前车展主办方举行新闻发布会宣布，2009上海国际汽车展将于明年4月22日至28日在上海新国际博览中心举行，主题定为“科技艺术新境界”。由于全球经济不景气，中国汽车市场越发成为国外汽车厂家的“必争之地”，因而明年的上海车展规模不降反升，将使用新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模将达到17万平方米，比上届车展增加20%，创历届之最。

　　据介绍，其中8个展馆为整车馆，面积近10万平方米；特设3个零部件展馆(3.5万平方米)，并在室外场地另设1.2万平方米的展区。同时还有商用车专区，轮胎、音响专区，合作媒体专区，贵宾休息室和新闻中心等功能区。

　　虽然美、日、欧等汽车发达国家的车市持续萎靡不振，跨国车商纷纷陷入困境，但国际汽车巨头仍十分看好中国汽车市场。对2009上海国际车展，各家车厂均以国际A级车展的水平参加，部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视，其投入的人力、物力以及参展规模也都以此为标准。其中美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都表示，将保持往届的规模和水准。奔驰和宝马表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。

　　此外，海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都已报名。豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展。

　　国内的一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团首次携手，全线出击，并推出自主品牌的新车，成就上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。

　　此外，国内自主品牌比亚迪、奇瑞、海马、东南汽车、长城、华晨、长丰、吉利、江淮、哈飞、中顺、众泰汽车，商用车品牌一汽、东风、奔驰商用车、中国重汽、陕西重汽和北汽福田卡车等也都积极参展。

　　2009上海国际汽车展的主题定为“科技艺术新境界”。应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一，因而据主办方透露，明年车展上很多厂商都将展出最新的能源技术，包括氢动力、混合动力、电动汽车等。还有一些技术将有助于推广节能减排的汽车排放和使用。围绕“新能源技术”的推广和使用，车展还将组织专业研讨会和论坛。

　　明年的上海车展将把4月20、21日设为媒体日，仅对国内外新闻媒体开放；4月22日、23日为2009上海车展专业观众参观日；24日至28日为公众参观日。主办方表示，根据历届观众需求，这届车展将取消专业观众日当日票，改为专业观众票，参观者可在专业观众开放日任选一天前去参观，票价仍保持100元/张；增加可在公众日全程参观的通用票，票价80元/张；同时保留仅限当日参观使用的当日票，票价维持50元/张。 主办方还计划在室外辟出2万平方米面积作为动态演示区，让部分SUV和乘用车都“动”起来，并举办试驾等互动活动。

　　在展出最新的汽车与技术之余，2009上海车展更在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，使广大观众和媒体进入车展现场后能愉悦地观展，充分感受中外汽车厂商的综合实力及深厚的文化底蕴。

责编：刘慧