长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业,是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。公司下属控股子公司30余家,员工两万多人,目前拥有轿车、MPV、SUV、皮卡4个整车生产基地,产能40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行,包括民营银行的信誉等级达到3A+级。
08年上半年,在经济形势严峻的情况下,总销量增长37.82%,总收入增长32.94%。实现纯利润4.08亿元,截至08年6月30日,总资产达到105亿元,资产净值69.11亿元。目前总公司、子公司及与长城合作的子公司,没有贷款、负债。
2008年8月,长城汽车荣列中国企业500强;同时再次入选2008福布斯中国顶尖企业榜,位列68位。
2008年7月,长城汽车荣获2008年第六届中国机械500强第252名,汽车零部件制造业18位。
2008年6月,世界品牌实验室发布长城汽车荣列“中国500最具价值品牌”,为河北省首位。2007年,荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首,同时获得“十佳2006年年报企业”称号。
2006年4月,长城品牌被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”,长城汽车同年入选《福布斯》中国顶尖企业100榜,同时被中国商务部、发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。2007年1月,长城品牌被商务部评为 “最具市场竞争力品牌”。
2004年以来,长城汽车多次荣获 “民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、 “中国汽车工业销售收入三十强” 、“河北民营百强之首”等荣誉。
市场表现
长城汽车以稳健经营著称,已连续多年创造高增长和盈利的业绩,18年来,一路走得扎扎实实。在激烈的汽车市场竞争中,长城汽车实行差别竞争、错位发展的细分市场策略,创造并保持了多项第一:
自1998年以来,长城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一;并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。
自2003年以来,长城SUV已连续6年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。
长城精灵自3月上市以来,实现了全球同步。在国际市场已销往中东、非洲、中南美和俄罗斯等30多个国家。在国内市场,长城精灵作为首款未作改装的小车,完成了数次特技表演的高难度动作,长城精灵是“升级的新标准小车”、“小车中的精品”在用户群中得到了认知。
长城嘉誉是在一个全新平台,整合全球资源设计开发的成功产品。今年4月份陆续上市。是国内首款采用Cross理念设计的MPV,与国际MPV潮流同步,它集商务MPV的实用、家用MPV的经济性、轿车的舒适性于一体,是一款别具风格的MPV,具有很高的性价比和竞争力。
最近,嘉誉Cross-MPV获得2007CCTV中国经济年度人物评选指定用车,十大商会推荐用车,2007CCTV年度汽车评选入围车型,通过了海湾六国GCC认证,也已开始出口国际市场。
长城炫丽自11月中旬上市以来,在国内市场尚未完全铺开的情况下,仅仅50几个城市已经销售3200余辆,它还受到河北公安系统的青睐,445台炫丽被集团采购做警务用车。尤其12月份,销量已超过2000辆,各地经销商纷纷来电要求厂家提供车辆。目前市场供不应求,前景广阔。
创新研发
在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。目前,长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍,被发改委授予 “国家认定企业技术中心”,“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的同步开发,具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。
在研发硬件建设上,长城汽车做了一般企业难以做到的事情,特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用,在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平,为持续的自主创新夯实了坚定的基础。
2006年,在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中,长城汽车荣获六项大奖。
长城汽车以“时尚、科技、精美”为品牌内涵,以“打造高质价比、创新技术的精美产品”为造车理念,定位于全球市场,成为国际化的优秀汽车品牌。
责编:张福伟