东风风神S30上海国际车展全球首发

    2009年4月20日上午，东风汽车公司在上海国际车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式。这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作，正式定名为东风风神S30。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。

    东风风神S30的发布，标志着东风自主创新能力在乘用车领域完成了历史性跨越，树立了东风乘用车事业的新丰碑。

    东风风神的开篇之作

    作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作，东风风神S30将成为东风发展史上的一个经典符号。

    据东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛介绍，S、3、0分别代表了三个维度的信息。第一个字母代表车型类别，“S”代表三厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表C平台上的首款产品。

    东风风神先推C平台车型，适时导入D平台车型和B平台车型，这三个平台车型所在细分市场的销量占目前中国乘用车市场的80%左右，是乘用车市场最密集的区域。东风风神S30的产品命名，不仅有利于东风风神品牌价值循序向上积累，而且也有利于做大市场销量。

    彰显品质新典范

    东风风神S30的研发历时近4年，借鉴欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术，并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下，经国家级企业技术中心——东风汽车公司技术中心打造，是一款面向全球市场开发并适合中国消费者需求的高品质之车。

    东风风神S30 以“人性、自然、科技”为造车理念，坚持“以我为主、集成创新”的研发指针，强调正向开发，包括工程设计、整车试验、工艺和供应商同步设计开发，吸纳欧日车系成熟、完整的产品设计和质量控制标准。

    在产品设计中，东风风神S30遵循五大设计准则：外观造型大气、动感、时尚；Pleasant & Passion Drive（舒心驾乘、激情操控）；澎湃动力与燃油经济性和谐统一；Safety@DFPV的安全理念；富有韵味的内乘设计与巧妙的空间布局等，在外观造型、操控性、动力性、安全性、舒适性等方面展示中级车的新形象、新境界。

    缔造中级车佳作

    为确保东风风神S30的高品质，东风举全集团之力，直接或间接使用集团20个研发团队、参与直接研发的项目人员达1100人。东风还吸纳来自日本、美国、英国及国内主流乘用车企业等海内外专业人才及数十家世界一流供应商参与东风风神S30的同步开发，包括博世、德尔福、伟世通、李尔、爱信等。

    在四年的开发周期中，东风风神S30完成整车试验项目246项，完成台架试验项目2123项，累积试验里程达312万公里。整车的综合性能超越同级车。

    东风风神S30被各界寄予厚望。就在2009年3月30日——东风风神品牌发布后的第四天，国务院总理温家宝同志到东风乘用车公司考察时，乘坐了东风风神S30，并给予高度肯定和赞扬。在正式发布之前，东风风神S30就已被主流媒体评为2009年最受期待的十大车型之首。

    打造强势品牌

    2009年3月26日，秉承东风精神、兼备中西神韵的东风风神品牌正式发布。东风风神提出了“品质、进取、信赖”的品牌核心价值和“从容进取、品质生活”的品牌口号，同时也明确了风神族群：务实进取的创业者、踏实稳健的实干家、热爱生活的乐观派。

    东风风神确立了品牌发展三步走的目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌, 致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

    东风风神的服务品牌将在近期发布。东风风神的服务品牌将继承东风汽车公司近40年来的汽车服务经验，借鉴吸收国际汽车企业先进的服务理念，以国际一流服务水平为标杆，持续提升客户满意度。

    精确精益 持续共赢

    自2008年3月6日召开首批经销商招商大会以来，东风乘用车公司着力构建“精确精益、持续共赢”的营销网络，与经销商共同打造“百年东风、百年老店”。“精确精益、持续共赢”，既是东风乘用车公司渠道建设的策略，也是处理与经销商关系的核心价值观。

    为保证经销商利益，东风乘用车公司独创了“种子经销商”渠道模式。随着东风乘用车事业的渐强渐大，东风乘用车将发展更多的专营店扩充新网点，但主要从“种子经销商”中产生。

    目前，东风风神已在全国范围内布局了54家种子专营店和120个二级销售、服务网点。在东风风神S30正式上市前，覆盖全国目标市场的东风风神销售服务网络将全部投入使用。

    东风乘用车项目总体上包括研发中心和武汉工厂两大部分。武汉工厂作为东风乘用车公司研发、生产的主要基地，位于武汉市经济技术开发区，占地1200亩，一次性规划，分两期实施。一期工程投资33亿元，形成16万辆生产能力，建成四大工艺(冲压、焊装、油漆、总装等)，分C、D、B三个产品平台、10多款车型，1.3-2.4L两个系列7款发动机。

    目前，东风乘用车公司武汉工厂按计划完成工业化和工厂建设，进入生产调试阶段，并已具备批量生产的能力。东风风神S30将于5月份在武汉工厂下线，之后将很快上市。

责编：庞帅