职员李春峰和网友“民兵营长”的区别
在单位，同事对李春峰的评价是：工作踏实、负责，很热心，很低调。
在网上，他很有威望，作为车友会的版主，不论是千万富翁“春风”，还是党政领导“老铁”，对他都很佩服，积极响应他发起的活动。不仅是在西子湖畔网站的所在地惠州，就连附近几个城市的许多网友也知道“民兵营长”的名头。
作为一个非营利性的网站，“西子湖畔”在惠州市点击率最高，目前有13万用户注册，每天有将近3万台计算机登录。
在网络中寻找精神寄托，展示真实的自我，和一群志趣相投、无利益关系的人自由自在地玩儿，亲近大自然，体验生活的价值和意义，消除工作中的疲劳和烦恼，增加工作的动力……这是车友会网友的共同想法。
他们大多受过高等教育，来自政府、事业单位和企业，许多人还是单位的领导、企业的老板、外企的管理和技术人员。相互以网名称呼，在一起从不谈各自的工作。
现实中的等级、利益冲突、工作压力等等烦恼，在这里统统遗忘。
“在一起玩儿的时候，没人在乎你有钱没钱，官大官小，在这里都是兄弟姐妹。”“春风”说，平时在单位里压力够大了，如果在这里还指手画脚，没人和你玩儿。
曾经有人喊“民兵营长”老大，包括“民兵营长”本人在内的好多人立即回击：“这里没有老大，只有兄弟姐妹。”
即使“民兵营长”、“阿伦船长”等成了现实世界中的英雄，也并没有改变他们在虚拟世界的地位和形象。在网友心目中，他们做那些事情都是应该的，自己碰上也会去做，这没有什么了不起的。
他们每次搞活动都采取AA制——平均付费。实行AA制不仅是为了经济上的平等，更是精神上的平等。
曾经有个当老板的网友想出钱请大家玩一次，但被大家拒绝了——如果这样，就会欠一个人情，玩起来就有所顾忌了。
车友会基本上每周都有活动。他们玩得很时尚，自驾游、徒步穿越海岸线、去野外宿营等。长假期间，他们还组织车队去湖北神农架、去四川。“民兵营长”和几位网友喜欢玩船，花1．8万元买了只橡皮艇，号称“东江舰队”。
去年11月25日，他们组织了1500人搞60公里徒步，光保障后勤和医疗的义工就有一两百人。在现实世界中，兢兢业业的银行小职员李春峰要组织这样大规模的集体活动，是完全不可能的。但在虚拟世界中，一呼百应的网友“民兵营长”要做成这样的事情却是轻而易举。
“留下脚印，带走垃圾”是他们参加户外活动的宗旨
车友会的活动都是集体决策。他们有很强的团队精神，去神农架的路上，有网友的车抛锚，跑出100多公里的车队又返回，一直等到车修好。
他们反对个人英雄主义。喜开快车的网友总是被专门安排在后面，负责给车队收尾。
虚拟的生活最终会回到现实中来，虚拟的爱心在现实中得到体现，虚拟的朋友有的变成了现实中的朋友。
“虚拟正在影响着现实。”网友“老铁”说。以前，他领导的单位公费搞活动，却经常没人参加，玩不起来。后来，他借鉴了网络的做法，组织一批年轻人成立了一个兴趣小组，经常去爬山，走海岸线，慢慢带动了更多的人，单位气氛活跃了，笑声多了，年轻人的工作劲头更足了。
李春峰救人的事迹经媒体报道后，立即引起他所在单位的重视，单位号召员工向他学习，并主动发起了一个援助灾民的捐助活动。同时，一些同事也在他的带动下加入了西子车友会，参加网上组织的公益活动。
作为大老板的网友“春风”，则把他们在网上发起的一些公益活动当作教材，组织青年员工学习，鼓励他们培养感恩社会、健康向上的心态。
“老铁”说：“我们都是平凡的人，我们只想改变自己，做一些力所能及的事情。”
他们实际改变的当然不仅仅是他们自己。网络改变了他们，他们也在改变社会。
责编：赵文
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