专家破解“南海一号”11大谜团

　　沉箱被运到半潜驳船上。

　　沉睡了八百多年的南宋古沉船“南海一号”终于成功出水。古船被沉箱包裹着未露真容,“她”装载着一个时代的秘密,万众瞩目,荣耀等身。然而,“南海一号”巨大的考古价值正蕴含在一个个历史谜团当中:“她”从何处来、又要到何处去?“她”因何而生,又因何而亡?“她”的主人是谁,身价又几何?……

　　谜团1：“南海一号”是哪里建造的?

　　多数专家认定,“南海一号”是一艘中国制造的从中国运载货物出口国外的远航货船,主要依据是:船上发现的“锚”,是麻石制的长方形条板,已经被考古专家鉴定为中国宋代的通用船锚;前期探摸中,考古人员发现了一些古船身上的碎木块,这些木块的材质大部分是马尾松木,马尾松多见于福建、广东等地。因此,“南海一号”极有可能是在南中国地区制造的。有专家认为,船只采用了“水密隔舱”的构造,具有鲜明的广船特征,船的式样跟古籍上记载的“广船”类似。国家博物馆水下考古中心主任、“南海一号”水下考古亲历者张威则认为,“南海一号”为福船的可能性最大,福船是一种尖底的海船,以行驶于南洋和远海著称。