《十六大代表风采》极地之子——袁绍宏 
央视国际 (2002年10月09日 21:52)
央视国际消息（新闻联播）：1999年2月27号，中国第15次南极考察队在返回途中穿过西风带时遭遇了历次南极考察中最大的一次风暴，这是在国家海洋局“雪龙”号极地考察船30多米高的驾驶室内拍到的画面，16大代表袁绍宏当时就是“雪龙”号的船长。
郭广生（“雪龙”号极地考察船船员）：那个浪啊从我们驾驶台一下飞过去了，整个驾驶台都看不见海面了，我们船长在驾驶台坚持了三天三夜，嘴上都急起了泡，他的每个口令，每个指令都关系到我们120人的生命啊，经过三天两夜的奋战，终于船长把我们带出了西风带。
在船员的眼中，袁绍宏是一个技术过硬的好船长；在科研专家看来，袁绍宏是一位很内行的合作伙伴。一次，一位美国科学家坐“雪龙”号做实验，熟悉情况的袁绍宏建议他修改实验位置，以便获得更准确的实验数据，开始美国科学家并不相信这位中国船长，后来到了现场才发现袁绍宏的建议是正确的。
李院生（中国极地研究所研究员 冰川学家）：这个美国科学家很感动，说是他在执行南极考察、大洋考察中坐过很多条船，没有一个船长能做到这么一点：和科学家有这么好的配合。我自己也感觉到，我们袁船长是当之无愧的十六大的党代表。
今年36岁的袁绍宏从1997年开始就担任我国唯一的极区破冰船“雪龙”号的船长，在8次赴南北极考察期间，他结束了中国人在南极中山站10年没有锚地的历史；我国南极内陆冰盖考察等多项科考项目的成功也都和袁绍宏的全力支持密不可分。
袁绍宏（“雪龙”号极地考察船船长 十六大代表）：来我们“雪龙”船参加南北极考察的科学家应该说都是我们国内一流的科学家，我们不光要为他们保证安全的航渡，同时也要为他们的科考工作提供良好的保障，为他们在海洋领域，在极地科考领域跨入世界先进行列提供有力的保障，这也是我们实践“三个代表”的最好行动。
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