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铁路员工自揭供票机制之"短":"一票难求"有猫腻

 

CCTV.com  2009年02月23日 08:24  进入复兴论坛  来源:央视网综合  

  在展开“一票难求”调查的同时,2月19日,铁道部发言人王勇平表示,旅客一票难求的主要原因,在于“春运期间客流井喷,铁路运输能力严重不足。”此言一出,即遭到许多人的反对。不少人认为,铁路“一票难求”的根本原因在于铁路系统票务体制问题。

  供职于铁路系统的郑先生告诉记者,“其实火车票并不是看上去那样难买,背后有猫腻。”据他介绍,目前购票难主要是票贩子倒票、旅行社囤票以及关系票三种情况作祟。而这三种情况无一例外地将矛头指向了铁路系统。

  另一位不愿透露姓名的业内人士表示,“为什么很多人没有买到车票,有人上车后却发现还有空位?这其实并不完全是春运客流量大导致车票不够卖,而是目前的供票机制有问题。如果想让票不再难买,最根本的办法就是改变目前铁路系统的车票销售垄断地位,改变目前火车票的销售体制。”

  就连一位自称当过黄牛的市民也向记者表示,“票之所以贵,是大部分代售点春运时期不想放过到手的利益。因为他们投入了比常规高得多的金钱才得到卖票的资格,自然期待高产出。如果能够开放火车票的销售代理,还会不会有那么多人铤而走险去赚那些昧心钱?”

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责编:谷立亚

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