精致生活 试驾两厢标致207

　　外观-去掉尾巴才最美

    标致207两厢的车身比例和协调性要明显好于三厢车，毕竟后者属于原版车型。然而二者的本质变化直至C柱往后才开始出现，看来两厢207与三厢在通用性方面力争了最大的统一。当然，相同的还有前脸——同样大尺寸的进气格栅配以上下两层平行镀铬装饰条，加上那个大尺寸的立狮标识，不用太多的解释和夸张的渲染，即表现出标致家族这一代车型独有的特质。没有了尾箱的衬托，从侧面看我们会感觉两厢207比三厢车身略低的视觉效果。尽管不是所有的两厢车都可以代表运动，但207的气质中却透露着明显的“运动”感。

    由于两厢207少了“尾巴”，所以在车身长度方面要比三厢车略短一些（360mm），但轴距并没有变化，这也预示着这台两厢207的车内后排腿部空间与三厢车型完全相同，而车身宽度和高度都与三厢版本完全相同，分别为高：1468mm，宽：1680mm。

    其尾部造型的整体轮廓看起来有些像206，虽然在尾灯和后保险杠上略有区别，但依旧没有摆脱206的影子。尾灯的灯罩经过修饰后显得更运动，虽然外表采用了蜂窝式的造型设计，但并不像我们想象的那样使用LED作为光源，从这点变化可以看出，东风标致还是有些吝啬。与车身同色的扰流板角度并不大，不过同样可以略微提高车辆的高速的稳定性，而且尾翼与车尾线条的结合也很完整，丝毫不会有画蛇添足的感觉。